前途K50会做成最高品质的电动超跑吗？专访前途汽车董事长陆群(2)

1、怎样进行品牌..？

陆群：在品牌上我们是从头开始，品牌很重要的一部分是历史积淀，但更重要的是产品好坏。做品牌是慢功夫，不是急功近利的，品牌不是打个广告让人都知道就是好品牌了，而是认同。无论在哪个细分市场，我们都会是这个细分市场的最高品质、最高性能。

2、品牌由上而下怎么走呢？

陆群：很多品牌由下往上走也遇到了很多问题，比如当初的长城汽车，吉利汽车，都是选择从低端向高端发展，结果遇到了瓶颈和问题，才有的WEY、领克这些所谓高端品牌。其实在整个汽车发展史上，由上而下的品牌很多，比如奔驰就几乎没做过便宜的车型。只要依据自己的基础和整体消费环境作出正确的产品切入就可以了，确定了就按照这个方向坚定不移的往下走。

3、融资是否遇到了问题？

陆群：我们在新三板上挂牌，每一笔钱都是透明的，可以通过财报看到。因为融资问题导致开发推迟是不存在的。汽车的开发需要一个步骤接着一个步骤，跳过这个步骤是不科学的。

从财务报表中能够看到前途K50的研发开销是很大的，收入主要是靠长城华冠的设计业务，亏损主要在新能源这块。我们在准备期、投入期，不能简单地用亏损来一言蔽之。现在前途K50已经上市，标志着一个靠新能源车收入的转折点，这需要一个过程，用户对产品、对品牌有一个认知过程。

关于售后

售后这块怎么做，会不会借助第三方资源？

陆群：前途品牌是从一线城市的消费者进行切入的，并在五个大城市（北京、上海、广州、成都、苏州）率先建了体验店，会逐步下探，继续深耕渠道。

除了体验店，我们还会开为销售、交车、维修服务的店，比如北京金港的店要开。不会用体验店完成全部工作，线上也不会完全代替线下。