凯美瑞2.5豪华和迈腾1.8T豪华买哪个好？

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最近有网友向小编咨询，在凯美瑞和迈腾之间犹豫不决，不知道选那款好。在这里小编写下个人观点，欢迎来喷。

凯美瑞

优点 

新凯美瑞外观不错，内饰用料以及科技感都不错，人机工程学非常好尤其是前排坐姿低，有一种环抱感有那么一点豪华车的感觉，还有底盘不错，最主要丰田质量好这是我很看重的。

缺点

空间小，方向盘重，最主要发动机噪音大！请注意这三点越往后缺点缺严重，我最接受不了就是发动机噪音。

迈腾

优点

在说一下迈腾，空间大，加速感快！感觉很爽！操控好，口碑好，和别人基本上懂不懂都说着车好，相比这点凯美瑞没有迈腾品牌认可度高，这也是是我最纠结的点，毕竟自己花二十多万买一辆车也希望别人说好，别说我俗，我自己也感觉俗！但是就是在纠结说明自己还是很在意的。

缺点

空间虽然大，但是后排坐着不舒服，这是我连续坐了两辆车得出来结果，在就是内饰老气，还是就是哪里都是硬邦邦的，用料一般，最主要质量，双离合变速箱，和EA888发动机，相比于自吸发动机和AT变速箱，很显然是后者更可靠，还有迈腾比凯美瑞便宜1W左右！

两款车都有优缺，该怎么选？
毫不犹豫选凯美瑞，因为各方面性能配置都要优于迈腾 

下面分别来说说（2018款凯美瑞2.5G 豪华版 VS 2018款迈腾330TSI 豪华型）

价格

凯美瑞21.98万

迈腾 23.49万

动力&油耗

凯美瑞的搭载全新2.5升自吸发动机，最大功率209马力，Direct Shift–8AT变速箱，实测百公里加速8.4秒，实测综合油耗8.1L百公里。值得一提的是这款发动机有高达40%的热效率，全球第一。

迈腾搭载1.8T的EA888发动机，最大功率180马力，7挡双离合，百公里加速8.3秒，实测综合油耗9.4L百公里

单纯看加速，貌似迈腾还要更有优势一点，湿式的7速双离合变速箱在升降挡的时候，依旧不可避免地会出现小幅度地闯动，对动力平顺性有苛刻追求的消费者需要注意。

而且双离合变速箱在现阶段来说，可靠性还是令人堪忧，特别是拥堵路况，长时间处于半离合状态会使离合器过热，从而导致变速器停止工作，车辆出现失速现象。

凯美瑞搭载全新Direct Shift–8AT变速箱，实现了如同手动变速器般的直接动力传递，充分享受驾驶的乐趣。 

考虑到发动机的平顺、耐久性，油耗，以及跟变速箱的匹配，凯美瑞无疑完胜：全球技术最先进的民用自然吸气发动机搭配目前最先进的8AT之一，好不好不用多言。

外观内饰设计

设计是见仁见智的东西，不好说谁就一定好，谁就一定落后，但是从前瞻角度出发，凯美瑞无疑比迈腾要领先。

尤其是相比上代车型，新凯美瑞的造型可以说是自我颠覆，完全脱离了古板、老迈的所谓商务气息。变得攻击性运动感十足。从受众群体来看，新凯美瑞的买家年龄下降10岁不是问题。

内饰跟外观一样，都是两个不同的风格，至于喜欢谁，那就真的是萝卜青菜了。甚至在配置上也有不同的偏重点，例如迈腾更偏向于便利性的自动化配置，而凯美瑞就偏向于诸如自适应巡航、车道偏离、主动刹车预警这些主动安全方面的配置，对于家用，我个人更着重于主动安全配置。

传动部分是双离合与AT的区别，虽然迈腾上的湿式双离合比干式的更稳定，也有着响应更快的优点，但稳定性始终不得完美，玩车很好，但平民家用吗就不算太给力了。而凯美瑞的爱信8at也在多车型上有了市场口碑，在平顺性和稳定性上更有优势。反正对于我，宁愿好的爱信6at也不愿意选择双离合。

空间感上，其实同属一个级别而且尺寸也没有太大区别的两款车并没有太大差异，更多的是在不同线条、不同设计风格、甚至不同的座椅厚度而造成的不同视觉效果。但无可否认，一直定位家用舒适的凯美瑞在人体工程学和座椅设计上能给人更好的乘坐体验。但如果说到两车的隔音效果有很大差别，那不应该呀，我体验过的并没有什么差别，都算是这个级别该有的样子。

底盘部分，迈腾在大众的调教下一直挺不错的，徳系很有质感的转向和支撑，行驶质感也非常整，如果是对比上一代凯美瑞，说是完胜也不为过。但这一代的凯美瑞在新架构的加持下，一改之前软绵绵的晃悠感，反而多了很多欧系的质感，转向、支撑和跟随感都有很大提升，可以说真正能兼顾了驾驶感和舒适感。

配置

凯的优势配置如下： 车道偏离预警、主动刹车、倒车影像、自适应巡航、HUD抬显、自动头灯、自适应远近光、车载空气净化器等。

尤其是凯美瑞2.5排量全系标配丰田最新的Toyota Safety Sense智行安全，包括PCS预碰撞安全系统、LDA车道偏离警示系统、AHB自动调节远光灯系统和DRCC动态雷达巡航控制系统，通过先进的毫米波雷达和单反摄像头协助配合，为驾驶员提供多角度的安全驾驶辅助，这也是目前消费者非常看重的点。

当然迈腾也有一些配置是凯美瑞没有的，例如：感应雨刷、氛围灯、座椅加热、辅助转向灯等。

综合来看，配置上凯美瑞明显优于迈腾

可靠性及后期维护

买车不能只图一时爽，少则开两三年，多则五六七八年，一台中级车，后期维护和可靠性是非常重要的。这一点上不用多谈，丰田的质量大家心里有数。

综上所述，回到我一开始的答案，大家可以知道该如何选择了。