行业首推电池终身免费质保，这家无威不至的造车新势力就是有底气！

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起原：懂车（id：idongche）

自客岁下半年以来，国内甚至全球车市都遭遇了销量下滑，但细分来看，新能源车和传统燃油车的销量示意却截然相反。截止到2019年第一季度，全球新能源乘用车已经发卖近50万辆，同比增进58%。

国内新能源市场累计销量则为25.4万辆，同比暴增117.8%。不外尽量销量数据刺眼，但依然撤销不了很多消费者心中的挂念，对新能源车抱有私见的大有人在。

而这些消费者的首要挂念在于电池平安，作为新能源车的焦点部件，电池的主要性就如同人类心脏一样，牵一发而动全身。

国内新能源车企同样领略这一事理，但尽量在宣传时将自家手艺吹得天花乱坠，此前却无一家敢推出电池终身免费质保政策，无他，没有过硬的手艺实力无法带来充沛的底气。

但这一款式总归要有人来打破，威马则是这一划定的推翻者，在此之前电芯终身质保就足以让人赞叹，而行业内遍及的三电（电池、电驱、电控）质保政策是8年或15万公里的保修期，远未达到用户盼望，威马却首次推出电池终身免费质保政策，直接拔高了行业条理并刺激了市场消费决心。

或许你会好奇它的底气从何而来，这一决议对威马和用户来说又有着如何的影响，没紧要，接着往下看，相信你能找到谜底。

焦点手艺自立把握，免费质保底气地点

无论在哪个行业，把握焦点科技就相当于把握了话语权，而威马除了电芯以外的所有电池包焦点手艺均自立把握，包罗热治理、平安防护、充放电治理等，

拥有平安、靠得住、耐用的全球领先的电池包..化手艺，而且拥有自建基地对电池包进行组装生产和检测，电池包质量完全自立把握，这也是威马敢于推出电池包终身质保的底气地点。

当然手艺层面的事远不是一两句话就能注释得清，最直观的施展就是威马的供给商均来自于国际大牌。

好比电池采用了全球一流电芯供给商的定制VDA电芯模组，高能量密度超140wh/kg，超低损耗使其NEDC综合工况续航里程最高达460km，更轻电池包重量带来更长续航，相较于竞争敌手有着绝对优势，这也让威马车型的使用情况不光仅局限于城市之中。

在电池的珍爱性设计上面，威马的电池包壳体就采用了DP780高强度钢建造，拥有780Mpa超高拉伸强度，3台蒸汽机车都无法将其拉断，上下壳体之间采用进口的罗杰斯BISCO高弹体硅胶系列密封垫。

而全主动AGV流水线把持则包管了每一个工位都设置组装和质检人员，对每一个电池包的生产进行全流程管控；最后，电芯模组的安装使用6轴的ABB机械人全主动抓取并经由视觉定位进行安装，保障了精度和品质。

不光如斯，威马的电池还采用了VDA尺度的方形电芯封装工艺，能有效降低短路和变形风险；电池包箱体构造则采用积木式模块斥地，节约成本的同时也可凭据斥地需求天真调整模组安置；

电池包底部则笼盖了高分子涂层防底部碎石和剐蹭冲击，同时双ECU多层级实时监控还能有效防止过度充放电危险，而且还到场了全天候电池包恒温热治理解决方案，拥有IP68防水防尘尺度，无惧暴雨侵袭，多重珍爱可谓面面俱圆，平安和品质都做到了极致。

纸上得来终觉浅，绝知此事要躬行，要想真正获得平安、品质兼得的电池，必需履历严苛的尺度测试。以威马EX5为例，电池包在研发测试阶段，就累积完成跨越12000次充放电测试，单车16万公里真实场景测试，电池衰减率＜5%，而特斯拉在2016年由欧洲相关机构测试，10万公里平均衰减率为5%，威马这一次则是走在了国际前沿。

高尺度才能带来高品质，威马电池包的电芯间压差小于25mV，模组间压差小于30mV，该尺度已经达到全球动力电池第一梯队松劣等品牌级别，而且经由了66项高尺度测试，包含56项电池包测试及10项整车级别测试，个中，56项电池包测试包含16项国度尺度和40项企业尺度，全方位包管了电池及车辆平安，可以适应多种情况和场景。

三电手艺领先，界说平安新高度

新能源汽车的焦点手艺为三电手艺，而它除了前文所提到的动力电池外，还包罗驱动电机和整车电控，威马在此项目上的优势同样显着，其采用的永磁同步电机具有高效、紧凑、扭矩精度高的特点，

峰值扭矩高达315N·m, 峰值功率超160kW，加快活络平顺，能带来燃油车无法对比的持续推背感，而且相对于传统燃油车的动员机，还有故障低、费用低、感触好、寿命长的优势。

在驱动电桥内部，威马则采用了特别的构造安置，电机内怯弱、散热性好、过载能力强，总结起来具有高集成度、高功率密度、高效率性、高静音性四大优势。

好比威马自立集成了7大动力总成焦点零部件，包罗电机掌握器、逆变器、高压适配器、车载充电机、电动压缩机、高压电热器、电动真空泵等部件，实现业内领先的高功率密度和高达93%的电能转化效率，大幅优于传统燃油车的40%。

此外动力系统动力还具备高静音性，以威马EX5为例，经由对电机和减速器运转的均衡性，以及电机气隙、磁场、动均衡的整体优化，对减速器齿轮传递的误差进行正确掌握，提拔轴承座刚度，有效掌握住电机在高转速区间的高频啸叫，周全提拔NVH 水平，相较于某些燃油车的动员机和底盘噪音掌握，EX5处于绝对领先水平。

而为了包管动力系统的靠得住性，威马还对动力系统也零丁设计了回路进行冷却。无论是在高温、高速照样高负荷的情形下，该套自力液冷回路可包管动力系统在合理的温度局限内工作，耽误其使用寿命，为用户削减日后的维护成本，在电动车较低的调养成本上还能做到更低。

在整车电控上，威马的电控焦点部件IGBT采用英飞凌、富士等全球一流供给商产物，拥有多项进步手艺，包罗防止过充过放的电控设计、电池能量治理、多种活动模式以及动能收受，极高的不乱性和靠得住机能笼盖用户整个用车的生命周期。与燃油车比拟，纯电动车更注重不乱性，好的电控系统则是成功的要害。

规范行业尺度，用户好处至上

威马所推出的电池一生免费质保政策并不是噱头，而是实打实的从用户好处出发，这也能从具体条例能够看出：

如许做的目的对行业和消费者都有优点。首先是规范了行业尺度，威马汽车以用户为中心，推出电池终身免费质保政策，让用户权益更有保障，并有助于三电系统行业质保尺度的竖立和规范；刺激消费回暖，威马汽车电池终身免费质保政策的推出，有利于撤销用户对新能源产物的使用焦虑，刺激消费决心回暖。

最主要的是能为电动汽车二手车残值率供应依据，威马汽车动力电池终身免费质保政策的推出，将进一步匡助用户实现车辆全生命周期的价格治理，经由指导用户按期接管授权办事网点的车辆调养及维护，周全把握车辆使用品质，为二手车估值供应了专业检核依据，从而赐与用户车辆残值率极大保障。

高续航、高平安性使得消费者可以无前提信任威马的动力电池终身免费质保政策，也为行业供应了新的尺度和门槛，在尚未完全成熟的新能源车市场，威马真正将用户好处落到了实处。

传授说

作为国内领先的新能源车制造商，威马在率先完成量产和交付的同时，对于新能源车最主要的电池平安同样没有掉以轻心，只有消费者承认才能加快行业的成长和尺度的构建，将来威马将持续从用户好处出发，为市场带来更超卓的产物，为用户好处带来无威不至的体验，撤销人们对新能源车的私见！