没有ETC不能免费上高速,为什么我还是不愿意装?

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近段时间以来,当局在履行ETC这件事上,可谓是竭尽全力。各大媒体、银行,甚至是4S店,都在络续宣传ETC事实有何等的好。


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因为,凭据交通运输部在六月份印发的文件,在本年10月底,必需实现ETC全笼盖。



并且,文件中还提到,必需在大中城市以及旅行景区,实现ETC车道占比不低于70%的方针。往后的高速通行优惠减免政策,也将依托ETC系统来实施。



而各大银行为了推广自家的ETC,甚至已经到了“走火入魔”的田地,相信不少人都已经收到过银行的通知了吧?



日前有车主爆料,有银行人员,在高速路口身穿“稽查”礼服,拦停过往车辆,要求车主打点ETC......


且岂论随便拦车这件事有何等危险,作为银行人员,居然能身穿稽查反光衣,这在司法上就已经说欠亨了,你说车主面临这群人,事实是泊车好呢,照样一直车好呢?


按理说,ETC在高速通行时,既轻易又快捷,为什么照样有那么多的司机不肯意打点ETC呢?


首要原因有下面几个:


-1-
ETC打点手续复杂


在早期,ETC的打点与申请法式十分繁杂,车主必需亲自去银行打点信用卡或借记卡,并供应身份证、驾驶证、行驶证等资料。



然后还要预约时间,到指定所在安装ETC设备。最要命的是,因为银行周末不上班,这就意味着车主们必需告假,才能完成ETC的安装。


而这对于一众吃力逼的上班族来说,无疑是“官方劝退”。


当然,在国度鼎力履行ETC今后,银行(或许是“粤通卡”等机构)这种“居高临下”的姿态也有所放缓了,不少银行都能供应上门安装办事,还完全免费,连微信都推出了雷同的办事。


这种立场上180度的改变,如今回头看看还真是挺搞笑的。


-2-
ETC有平安方面的风险


自ETC降生以来,各类盗刷的新闻就已经不足为奇。不少不利的车主,都遭遇了银行卡在泊车场被造孽分子盗刷的履历。



也恰是这类新闻频出,导致了ETC一度成为了“不平安”的代名词。有不少车主因为担心本身的卡会被人盗刷,也一向对ETC十分抗拒。


然则小编在这里要帮ETC说两句话啊,盗刷的发生其实与ETC无关,而是与银行卡自己有关。


如今的银行卡都带有所谓的“闪付”功能,也就是说,在某些情形下,银行卡并不需要“刷”,只需要像公交卡一般“滴”一下,就能完成支出。


若是这张卡正好开通了免密支出的话,对于手持POS机的造孽分子来说,无异于一个放在挡风玻璃上的“大钱包”。



想要杜绝此类事件发生,车主们就必需养成精巧的习惯,在泊车后顺手把银行卡摘下来,不要让恶徒有机可乘。


-3-
快速通道并不快


就今朝来讲,大部门的消费站都只有1-2条ETC专用车道,小编本人就碰到过无数次,ETC车道大排长龙,通俗车道反而嗖嗖过的场景。



按照官方说法,尽量是打点了ETC,车主依旧能走人工通道的,只需要将银行卡交给收费员即可,可是这对于自助..车道来讲照样“然并卵”。


然则,如果赶上前车识别不了,后车又把本身堵住的情形,那可真的会让人抓狂。



除此以外,实际中还有少部门无良驾驶员,为了逃费,去蹭别人的ETC,导致险象环生。


固然尽量碰到了这类情形,只需跟收费站解说即可放行,然则对于无辜的车主来说,这无疑是一件糟苦衷。



当然,塞车的现象在增加ETC通道之后,肯是能够获得大大缓解的。只不外不知道为什么,如今我国的ETC通道限速都十分保守,并且识别器与与雕栏的距离过近。


这就导致了,尽量道路通顺,汽车在经由时都必需减速到20甚至10km/h,赶上回响慢的识别器,或者还要来一下急刹,才能避免撞上雕栏。如许的设计显然晦气于通行效率的提高。


而在不少国度,ETC通道都是能实现较高速度经由,甚至是全速经由的。

-4-
我就是不想办!


对于部门车主来说,除了过年回一下家乡,平时都是在市区跑,完全没有办ETC的需求。


然则各大银行却因为买卖需求,络续在短信、德律、告白上络续地对他们进行“轰炸”,这就很轻易引起部门车主的逆反心理,“你越是逼我,我就越不去办”。

对于这部门在车主来说,除非日后真的只有ETC才能享受节沐日免费通行,不然还真有或者一向都不打点。



何况,想要实现无感支出,以今朝如斯蓬勃的科技水平来讲,一个简洁的车牌识别就能实现的功能,绝对不需要局限于小小的ETC装配。若是鼎力鞭策ETC只是为了变相给银行增加买卖,那这绝对是让人反感的。


总的来讲,ETC的鞭策在素质上照样为了让人人的出行效率可以获得提拔,只不外,会不会换一种加倍“温柔”的体式,或者结果会更好呢?


人人都办ETC了吗?你们对于ETC又有什么见解呢?

- END -

往期回首
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已经办了ETC的

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