钟爱宝骏530，埃尔克森入籍买国产车？

在近期的国内足球范畴，一向有一个新闻牵动着恢弘吃瓜群众的心。最早，是当初传播“这帮子球员我实在是带不动了”的里皮公布回来国足执掌帅位；后来，又爆出了里皮回来时的先决前提——归化球员。

也就是那些还未为他国男足出战过世界杯，且今朝已经在中国历久居留知足必然前提的球员。

而当知足归化球员前提的名单曝光后，更是引起了球迷的沸腾，好比埃尔克森，高拉特，阿兰，阿洛伊西奥等等一众中超一线巨星居然都相符前提。

更有意思的是，之前收集上已经曝光了部门归化球员的“入籍信息”，固然真实性尚待考量，但的确反映出了相关方面的热度颇高。而在近日，又一则信息曝光，侧面反映出了埃尔克森等球员或者已经完成了“入籍”。

因为艾神居然买车了，就在广州。而若是我们参考其“入籍”后能考取驾照，同时等同公民的身份，那么其买车的确是一个“入籍”的有效佐证。

更有意思的点是，工资收入能按每秒赚几多钱算的埃尔克森，并没有像国内球员那样鼎力购置豪车，而是购置了一辆落地才10万元出面的国产宝骏530，一辆尺寸堪比中型SUV的紧凑级SUV。

当然，若是这个价钱按埃尔克森的..能力来换算，其实它也许只需要上场竞赛30秒，就能赚这么一台车。

当然，埃尔克森选择宝骏530的真实原因我们也不清楚，众口纷纭但也都只是猜测。而好车君站在汽车行业来看，其实作为巴西人的埃尔克森选择宝骏530，根基算是常规把持。

何解？

若是我们掀开客岁岁尾关于宝骏530的新闻，我们就会发现一个“上汽通用五菱宝骏”的大瓜，因为控股集体有通用的原因，宝骏530已经作为精良国产车的代表远销国外，只是在国外没有使用宝骏的商标，凭据其时的信息，宝骏530是作为雪佛兰科帕奇的全新一代车型销往国外，其时第一批国外上市的区域就是埃尔克森的故里——南美。

而其时间曩昔了泰半年，这个全新一代的雪佛兰科帕奇一定是已经在南美取得了相当成功的销量，究竟比起上一代的科帕奇，宝骏530无论是车内空间，内饰进步水平，包罗动力总成方面，都有质的提高。若是是埃尔克森在南美的亲戚买了这台车，感觉好，再介绍给埃尔克森，那么其购置宝骏530也就有或者。

而即使我们不往大的方面想，仅仅站在小我购车意愿角度来说，若是是埃尔克森为了表明“入籍”的喜悦而购置国产车，那么以其活动员的身体，一定优先考虑的是空间舒适。

而在今朝的所有国产车型中，宝骏530的确是空间数一数二的。我们以车身的数据来说话，其车身三维为4655*1835*1760mm，轴距为2750mm，已经达到国外某些品牌中型SUV的尺寸了。

同时，基于宝骏一贯大空间的传统，采用横置前驱结构的530车内乘员空间非常富余，甚至能在手下7座三排座椅的同时，还能在第二排地台下方挖出两个额外的伟大储物空间。

这种空间行使率，在所有国产SUV中都是绝无仅有的。是以，埃尔克森购置宝骏530也算正常。

写在最后，其实国产车经由多年的成长，已经早已不是昔时低合资车一个级其余存在了。诚然，今朝一些二三线国产物牌还需提高，但我们也要看见包罗宝骏在内的这些一线品牌，其产物完全具有合资级的水准，甚至是像领克这种非常精良的品牌，已经能挑战合资车的地位了。

而这时候，作为中国人，还有什么来由不优先选择国产车呢？