从莱比锡到法兰克福，他成为了最飒的红旗

文｜Dedee [原创文章：www.ii77.com]

1960年春，降生不到半年的红旗CA72，远涉重洋，前去世界文明的博览会之都——德国莱比锡。代表中国汽车工业，表态其时最陈旧也最具影响力的莱比锡春季博览会。

在博览会上，无论是中国设计，照样中国手艺，红旗都带给世界一份震撼与惊喜，受到世界级汽车巨匠们的高度赞扬，称“红旗是东方艺术与世界汽车手艺连系的范例”。

恰是从1960年起，红旗入选《世界汽车年鉴》，进入了世界名车的队列。

时隔近60年之后，2019年9月10日，新红旗品牌再度登上德国这片汽车的热土，带着两款新车红旗S9和红旗E115，震撼表态法兰克福车展。

这也是继莱比锡博览会之后，红旗品牌再次表态S级的世界顶级展会。

比拟陈旧而零乱的莱比锡博览会，法兰克福车展更有明确的偏重点与专业性。作为世界最早降生的国际车展，也是世界规模最大的车展，他不光是欧洲汽车市场的风向标，更是世界汽车工业的“奥运会”。

在这场S级的世界车会上，新红旗品牌代表处于消费升级中的中国豪华品牌成长潮水，完成了一场无比优异的发布首秀。

红旗品牌依旧是昔时的红旗，也不光仅是昔时的红旗。

在法兰克福的伟大舞台上，红旗品牌首款超等跑车-红旗S9和全尺寸旗舰级智能纯电SUV-红旗E115，不光完整地施展出新红旗品牌现在壮大的造车硬实力，更代表着品牌现在的新速度与新高度。

新的速度，不光仅是特指这两款重磅车型零到百公里的加快度，更有着新红旗人近两年来以高品质为前提的造车速度。他们从外而内，显现出新红旗品牌现在惊人的扶植功效、智能科技和生态结构，与新红旗品牌永不止步的年青年头化、市场化与国际化。

新的高度，不单单是指两款新车内涵的各类黑科技，更有着与国际一线品牌同台竞技的过程中，所显现出的中国品牌的无限魅力，以及奇特的产物自信力。

以上，新红旗品牌不止拥有了过硬的品牌影响力和产物实力，更助力提拔了中国品牌的价格。

继本年三款产物立异投放市场之后，出征法兰克福车展并首发表态两款全新车型红旗S9和红旗E115，表明红旗将进一步雄厚L、S、H、Q四大系列产物。

透过此次的新车首秀，能够看到，红旗品牌已经从“国车”向“国民车”的改变。

刚完成法兰克福首秀的S9与E115，也恰恰是进一步完美产物矩阵的要害地点。

尤其是红旗S9超跑，作为新红旗品牌S家眷，即热忱活动家眷的第一款产物。搭载最新研发的V8T混动系统，最大功率跨越1400马力，极速可达400km/h，百公里加快仅需1.9秒！

红旗S9的降生，促进新红旗品牌的品牌形象更年青年头化与国际化，成为引领处于消费升级趋势中的中国豪华品牌，成为当下车界真正的潮水肇端。

而红旗E115，是新红旗理念下打造的首款全尺寸旗舰级智能纯电SUV。拥有跨越600公里的续航能力和L4级其余主动驾驶，0到100km/h加快时间小于4秒，并成家智能四驱、空气悬架及七种驾驶模式。

更主要的是，红旗E115全新的设计说话与将来感十足的黑科技，完美施展出新红旗品牌，一年多来的手艺积淀与不俗实力。

作为新红旗品牌计谋的要害落地功效，红旗E115也不光仅是一辆概念车那么简洁。作为红旗品牌新能源系列的产物，为未来品牌拓展更为广宽的产物结构和市场空间，也是助力品牌产物及形象周全升级的一面旗号。

经由红旗S9与红旗E115概念车的世界首秀，已经能看到新红旗品牌正在由点及面、循序渐进地笼盖多个细分市场——从轿车到现在主流SUV，从人人都可掌控的国民车到无数人心中的梦幻超跑，从主流燃油车到将来所向新能源……

新红旗品牌已经能全方位知足公共消费者的多元化需求，更向着动感年青年头国际化的偏向驶去。

而这一切，毫不是一蹴而就的。新红旗品牌，为了让世界真正认识本身的实力，自2018年1月发布新品牌计谋之后，起头从国内到国外，一步步坚韧结构。

近两年来，他的每一步，都是坚韧而振奋的。

经由一年多的起劲奋斗，新红旗品牌已成为了新时代中国车市的新样本，也成为了中国精良传统文化的主要传承者与流传者——尤其是后者，看似和汽车制造自己并没有多大的关联，但新红旗品牌看得，显然更久远更深层：

本身不再是传统意义的“国车”品牌，而是代表着精良传统文化传承与将来科技的立异成长。

我们只要看看本年这9个月来，红旗品牌从新铺就的振兴之路……不难发现，从本年伊始，几乎每个月，红旗都有品牌大动作发生。透过一系列高密集度的，甚至是首创、原创的品牌动作，新红旗品牌实现了飞跃式的改变。

新红旗品牌正在承担起传承与立异中国精良传统文化的责任，经由多个推翻立异性的品牌计谋合作，进一步弘扬中国文化自信，持续显现中国品牌力量。本年1月，新红旗品牌与故宫杀青计谋合作和谈，3月，新红旗品牌结合俞丽拿小提琴艺术基金，出品音乐剧场《真爱·梁祝》。

值得一提的是，本年9月，600年的故宫与60余年的红旗品牌再度联袂，举办“万紫千红”大展，集中展示了中国传统文化珍品的盛宴。一个是民族瑰宝，一个是国之重器，双方的跨界碰撞，为中国传统文化注入了新的活力。

新红旗品牌扶植也融入到产物立异体验傍边。跟着产物矩阵的完美，新红旗品牌没有按照汽车行业新品上市的传统发布形式，而是另辟门路，经由立异的为消费者们带来沉浸式的产物体验。本年5月，在红旗HS5·2019长春国际马拉松上，发布了首款豪华B级SUV——红旗HS5，将国际化的体育赛事，与全新的年青年头化车型有效连系，百度指数一度达到15万的峰值，激发了全民的高度存眷。7月，在红旗HS7·长春国际汽车文化节暨首届红旗嘉韶华上，推出了首款豪华C级SUV——红旗HS7，并一次性展示出6款车型、12台展车和1款手艺展示设备。短短一年多的时间，红旗品牌的形象逐渐立体丰满起来，新红旗品牌计谋也在慢慢落实完美。

不光如斯，为了将“红旗” 打造成为中国自立汽车品牌标杆和国际上的“中国汽车手刺”，本年8月，中国一汽又与新华社在京签署计谋合作和谈，双方强强结合，将来将依托新华社遍布全球的经济信息采集收集、航母级的全媒体集群和权势高端的智库力量，为红旗品牌插上起飞的同党，为其成长开足马力，加快进步。同时，经由双方的结合，也为民族汽车品牌营造精巧的舆论情况，促进中国汽车财富的蓬勃成长。

全新计谋的军号才吹响一年多的时间，新红旗品牌就缔造了浩瀚高光时刻，他的每一个动作都无比爽性，他的每一步都极为清楚地落下一个脚迹——或为了新品牌的成长，或为了新产物的推出。他络续为大国文化自信树立新标杆、新范例，配合鞭策和促进中国精良传统文化的传承与成长，助力中国民族品牌向上冲破。

当然，新红旗品牌的动作和脚步，目光和成长，毫不仅仅停留在国内。

品牌层面，从世界互联网大会到美国CES大展，再到现在强势上岸法兰克福车展，都源于其国际化视野与全球化结构。而产物层面，新红旗品牌出力构建“一部四院”和“三国五地”的全球研发结构。

个中就包罗在德国慕尼黑竖立了前瞻设计中心——旨活着界局限内招揽顶级人才，培养全球化的精良立异团队。好比聚焦艺术设计、新能源、智能网联、移动出行等等极新首创的手艺与精湛唯美的工艺，来缔造世界顶级汽车品质和极致梦幻的驾乘体验。

新红旗品牌为未来的国际化结构，为整个中国汽车行业品牌整体向上成长，正起劲夯下坚韧有力的每一步。

从1960年前的莱比锡博览会到现在的法兰克福车展——整整一个甲子，从昔时的CA72到现在的超跑红旗S9和红旗E115，新红旗品牌已经完成了由“国车”到“国民车”的华美回身。