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在消费升级的大潮中，豪华品牌发展迅速，成为中国汽车市场增长的主力。2018上半年，国内豪华品牌累计销售同比增速为6.4%，几乎全线飘红，表现相当强劲。按照这个态势，未来豪华车市场仍有很大的发展潜力。其中值得关注的是，一线豪华品牌阵容正在扩大，“新四样”——BBAC——正在接替“老三样”，呈现出新的市场格局。
以往我们只把“德系三强”奔驰、宝马、奥迪划分为豪华品牌第一阵营，因为他们占据70%市场份额，二、三线豪华品牌们想染指是遥不可及的。而在近年，这样的僵局却被凯迪拉克打破了。
两年销量翻倍
自从2016年销量突破11万辆，“黑马”凯迪拉克就跃入了大家的视野，从此便让人无法忽视，尤其是在豪华消费者面临选择的时候，这个品牌总是会留在脑海中，挥之不去。
2017年，凯迪拉克销量刷新至173,532辆，同比增长49.13%，超越捷豹路虎成为豪华品牌第二梯队领跑者。
2018年上半年，凯迪拉克以112,325辆的销量、39%的恐怖增速，成为除了BBA之外唯一过10万的豪华品牌，再度拉开与其它二线豪华品牌的差距；同时这也意味着其今年将突破20万台，对于任何一个BBA以外的豪华品牌来说，无疑都是里程碑式的重要时刻。
目前，凯迪拉克旗下在售车型有两款SUV（XT5、凯雷德）、三款轿车（ATS-L、XTS、CT6），四款实现了国产。实际上，国产车型中只有一款SUV XT5，上半年销量最多，贡献了4.1万台；其余三款轿车均面临产品生命周期的尽头。
不难看出，如果凯迪拉克想要继续实现高增长、取得更大的突破，仅靠..而没有新品的支撑，终究会遇到瓶颈。此时新血的注入将至关重要。恰逢其时，定位豪华运动的全新紧凑型SUV XT4本月底即将上市，它的到来将拓展凯迪拉克对细分市场的布局，并为其提供增长动力。
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