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在刚刚统计出销量榜单的2月份,预示着汽车市场进入一个平缓而相对稳固的时代。轿车同比增长1.3%,SUV同比增长1.6%,之前火热的MPV市场更是同比下降了17%。没有了SUV和MPV井喷式的增长红利,现在正是“潮水褪去方见真龙”的时候。
2018年的3月23日,已经于2017年拿下全球销量冠军的大众汽车品牌,在北京898创新园区一口气公布了包括进口大众,一汽-大众,上汽大众在内的4款全新SUV。在已经相对稳固和理性的SUV市场,大众汽车品牌如此大举布局SUV,是大众汽车品牌身为全球限量冠军的底气。
或许只有大众汽车品牌敢有如此魄力敢在中国大笔一挥,有着行必果的自信。
中国和大众汽车品牌的一衣带水之情
和竞争对手丰田的主要市场在美国不同,大众汽车品牌最主要市场就是中国。或者换句话说,从上世纪80年代大众汽车品牌进入中国合资生产以来,大众汽车品牌的发展就和中国的经济发展紧紧的捆绑在了一起。
大众汽车品牌中国CEO冯思翰博士
就如这次大众汽车品牌中国CEO冯思翰博士所讲:“我们所选择的位置反映了整个中国的的快速变革。仅仅在几年以前,这里还从属于北京郊区的一个主要工业区域。现在这一整个区域正在被转变成为一个创新中心。这就是一个快速变革的中国的映射。”
确实,在改革开放初期的中国几乎面临着一穷二白的境地,中国市场也曾被很多国际大品牌所不看好。只有大众汽车品牌事必躬亲的参与着在中国建厂的每一个细节,也正是如此,大众汽车品牌也就比开启了中国这个未来最重要的市场。大众汽车品牌成为了中国一个时代的印记,不少90后的童年到成年,都是在大众车上长大的。
大众汽车品牌在过去30年提高了中国消费者的出行品质,并且成为中国消费者购车首选的同时,中国的逐渐壮大,也成就了大众集团这些年逐渐海纳百川,壮大成当今乃至汽车史上无二的汽车巨头。中国的发展和大众汽车品牌的发展是携手并进,在历史的浪潮中成长。
“中国不断变革的同时,我们也必须在发展与革新的道路上不懈前进。这也正是我们在接下来的三年中所要采取的行动。”冯思翰博士的言语中充满了乐观而肯定,在发布会上大众汽车品牌Move forward战略也正式有了一个中文名——“众前行,致未来”。
全面丰富产品阵容
在此次发布会上,全新一代大众途锐全球正式首发亮相,同时亮相的还有一汽-大众的小型SUV——T-ROC、全新的中型SUV——“Advanced Mid-size SUV”;上汽大众的全新入门紧凑型SUV——“Powerful Family SUV”。
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