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没有创造力，就缺乏生机；没有创新力，就不会发展。在技术迭代周期日益缩短的今天，如果没有超乎非常的创新，便会在竞争中被无情淘汰。 [原文来自：www.ii77.com]
鉴于我国铝合金挤压件成型工艺正在日趋成熟，成品率从原来的30%、40%已经提高到了98%甚至100%，制造成本相应降低，为铝合金在汽车产品广泛应用创造了必要条件。
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“铝的回收利用重复次数高达26次，因此铝材的应用，更为环保。”谷岭介绍，铝是仅次于钢铁的第二大金属，铝合金具有一系列优良特性，诸如密度小、质量轻、强度高、弹性好、抗冲击性能好、耐腐蚀、易表面着色、良好的加工成型性，还有极高的回收再生性等。“实现商用车制造和应用的‘绿色、环保’，促进节能减排，推进行业在新时代的创新发展，正是瑜利和华菱在重卡制造领域共同探索‘超级轻量化’的愿景。”
根据交通部公布的2016发展统计公报显示，截至2016年末，我国拥有载货汽车1351.77万辆，是世界上卡车保有量最大的国家。铝合金车架的应用，以及全铝挂车的推广，带来的将不仅仅是商用车制造业的大变革，对于物流行业发展，甚至资源结构调整，都会产生积极影响。
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