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1.蔚来汽车证实与广汽接触 未杀青和谈
2.特斯拉正在跟嘉能可就钴的供给睁开商洽
3.Uber三名高级财务司理将去职
4.丰田近4亿美元投资航行汽车公司Joby Aviation
5.美国威胁就伊朗核项目对欧洲征收汽车关税
1月16日，蔚来汽车证实正在与广汽索求合作机会，但商议仍处于初级阶段，尚未杀青最终和谈。此前有媒体报道称，广汽集体规划入股蔚来汽车，今朝，广汽集体正在为投资蔚来汽车筹集资金。据知恋人士透露，这笔资金额度在10亿美元摆布。解读：据一些自媒体曝料，介入蔚来汽车此轮融资的车企，除了广汽之外，还包罗上汽、吉利和长城。广汽方面，已于今日发布通知，就投资蔚来汽车事宜进行了澄清：广汽的确与蔚来汽车在接触，但还处于前期阶段，尚未形成任何具有约束力的和谈。此外，在投资额度上不会跨越1.5亿美元，资金起原为部门自有资金和对外募集的资金。蔚来方面则发布通知称，不会对“市场臆测”揭橥谈论。尽管如斯，昨日蔚来汽车盘前一度大涨跨越18%，并触发盘中熔断，并导致暂停生意。恢复生意之后，收涨14.1%，整体市值已达45.16亿美元。从广汽发布的方案来看，蔚来汽车此轮融资，显然不会只引入少数几家投资机构。这是一个伶俐的选择，对于投资人而言，需要有效涣散投资风险，提拔决议效率；从蔚来汽车的角度而言，避免了在一次融资中，引入了一个占股比太大的大股东，这会对整个公司的决议形成掣肘，也会激发包罗腾讯在内的原有大股东的不快。从车企层面上看，此次融资估量只有一个席位，这是相符逻辑的。对于蔚来汽车而言，若是1月份的销量可以持续振奋人心，则这轮融资的封闭显然不在话下。这将表明，特斯拉Model 3的国产和降价，并没有对中国本土的新势力造成实质性的冲击。同时，也将表明，蔚来汽车的品牌力的确受到了终端消费者的相信。据Electrek报道，特斯拉正与矿业巨头嘉能可(Glencore)进行一项历久合同的商洽，以确保钴的供给。据知恋人士透露，这些钴或者被运往特斯拉在上海的工场。解读：确保电池供给是扩大电动汽车生产的首要义务，而这首先要确保原材料的平安。特斯拉深知这一点，自与松下合作启动Gigafactory 1项目以来，特斯拉一向深入到采矿层面。这特斯拉商洽对象嘉能可是全球最大的钴矿供给商，近年来该公司一向在与几家追求扩大电动汽车生产的汽车制造商签署历久合同，好比与公共和宝马。但该公司的钴矿首要是在刚果民主..开采的，而一些提取手艺——尤其是那些使用童工的手艺——使得钴的使用在马斯克那边非常不受迎接。但跟着产能扩大带来的对钴矿的需求暴涨，特斯拉显然不得纰谬马斯克看不惯的使用童工的行为做出必然的妥协。今朝，特斯拉上海工场使用的电池是由LG在南京生产的。但临近岁尾的时候，曾经与特斯拉关系重要的松下方面又透露“不清扫往后为特斯拉上海厂供给电池的或者性”。特斯拉在2019年收购了加州Maxwell Technologies公司和加拿大Hibar Systems公司,进展提高其电池的寿命和效率。这也被认为是特斯拉将本身生产高能量密度的动力电池的征兆。是以，不克清扫特斯拉将来在中国自行生产电池的或者性。据Information爆料，Uber三位负责财务工作的高管正在计划去职。个中，级别最高的为直接向CFO报告工作的Delphine Bernard，她在客岁介入了Uber IPO的筹备工作，现在负责财务部的运营。此外两个离别为Uber焦点买卖打车项目的财务主管Sujoy Haldar和Uber Eats北美公司的财务主管Sam Sharma。解读：平日，财务高管密集去职，都是一个不妙的旌旗——这家公司的财务状况实在太糟糕了。在客岁5月份IPO之前，优步是曩昔10年估值最高的民营科技公司之一，吸引了基准指数(Benchmark)等蓝筹风..司、沙特..的主权财富基金以及现在Uber最大股东软银(SoftBank)的投资。然而，自IPO至今，Uber的股价已经下跌了30%，市值缩水290亿美元。 在一年半之前，Uber的外卖买卖Uber Eats曾被公司表里的一些人视为“皇冠上的宝石”，但在2019年前三季度，扣除付给司机的费用后，优步的Eats每发生1美元净收入，就会吃亏近1美元。这一损失是2018年同期的三倍。这意味着该买卖在2019年全年在利息、税项、折旧和摊销前损失了12亿美元。若是算上治理成本，Uber Eats的吃亏只会更多。现在Uber Eates已经黯然失色。在启动拼车项目UberPool的时候，Uber的高管们曾认为它未来会做得比其主营的打车项目更大，但事实证实，UberPool也是一个赔钱大户。为了削减这些损失，Khosrowshahi大幅提高了价钱，这就削减了UberPool的乘客数量。2018岁首，Uber CEO科斯罗萨西和他的团队曾敷陈潜在的银行贷款人，2019年Uber会将在利息、税项、折旧和摊销前的损失掌握在5亿美元以内，但实际上Uber在2019年前三季度的业绩来看，其全年吃亏或者高达25-30亿美元。如今，Uber已成为失控吃亏的代名词，甚至此外一些同样吃亏的出行公司在跟投资人讲公司的前景时会起劲地强调本身的公司跟Uber有何分歧，这可真是一个高级黑。尽管CEO科斯罗萨西自2017年8月份上任之后接纳了一系列削减成本的办法，但仍难以扭转Uber持续吃亏的局势。据information在2020年1月初报道，Uber CEO和CFO都要求无人驾驶部门在2020年将现金消费削减10%，约为数万万美元。但这或者是一项计谋失误。据一些内部人士透露，科斯罗萨西起劲改变Uber创始人卡兰尼克留下的激进文化的究竟是，该公司正执政着过郑重的偏向成长——今朝，发布一个新产物、新功能需要走的流程实在太漫长了。一些投资者和员工起头质疑他可否胜任让Uber起死回生的工作。在客岁11月IPO禁售令竣事后，一些Uber高管出售了本身在优步的悉数股份，个中一些人透露本身对Uber的将来没决心。而最惹人饮茶注目的是，Uber创始人特拉维斯·卡兰尼克在2019岁尾的六周时间里出售了他在Uber持有的悉数40亿美元股份。他还脱离了董事会，并多次敷陈同事他对科斯罗萨西没有决心。4.丰田近4亿美元投资航行汽车公司Joby Aviation据彭博社报道，航行出租车公司Joby Aviation近日完成了5.9亿美元，个中，领头方丰田公司出资3.94亿美元。这轮融资完成后，Joby Aviation公司融资总额达到7.2亿美元，成为该范畴资金最充实的公司。解读：这是丰田第二次对Joby Aviation进行投资，2018年2月，..汽车巨头结合英特尔、捷蓝航空，对这家神秘的航行汽车公司投资1亿美元。在Joby的5.9亿美元C系列融资中，丰田是首要投资者，此外还有Baillie Gifford和Global Oryx，以及英特尔资源(Intel Capital)、Capricorn投资集体、捷蓝科技(JetBlue Technology Ventures)、Sparx集体及其本身的投资部门丰田AI Ventures。丰田章男说：“在专注于汽车买卖的同时，空中交通已经成为丰田汽车的历久方针。此次投资，让我们把视角延伸到了广宽的天空。Joby Aviation是新兴的垂直起降航行器范畴的立异者，与他合作，让我们触碰着了改变将来交通和生活的更大或者。经由这些新的令人兴奋的起劲，我们进展可以给我们的客户传递移动的自由和康乐，无论是天上照样地上。”Joby Aviation的创始人兼CEO JoeBen Bevirt说：“与丰田合作，对我们，以及垂直起降航行汽车财富而言，都意味着一个在资金和资源方眼前所未有的承诺，这个承诺来自于世界领先的汽车制造商。我感应兴奋，可以共享到丰田在精益制造、工程方面的特长，可以驱动我们去实现匡助数十亿人在天天节约下跨越一个小时以上的通勤时间的妄想。”
丰田汽车的执行副社长友山茂树将到场Joby Aviation的董事会，并在计谋制订中施展感化。Joby Aviation在2009年由JoeBen Bevirt在美国加州的圣塔-克鲁兹建立，首要的方针是想解决城市低空交通出行问题。他们进展可以打造一款具备垂直起降能力的电动飞机，一次可以输送4小我，每一次充电之后，可以航行240km。起先，将会为用户供应“航行出租车”办事。全球局限内，“航行出租车”买卖推进对照好的生态是Uber Elevate。几乎整合了所有的航行汽车制造商、市当局、楼宇物业运营商、充电办事商、空管机构等来配合推进航行汽车的普及。电动航行汽车普及最大的瓶颈，其实电池的能量密度，背一大堆能量密度不高的动力电池在天上航行是一个灾难。Uber方面估计，当动力电池的电芯能量密度达到400Wh/kg的的时候，航行汽车将成为可行的买卖。
Joby Aviation有好多强劲的竞争敌手，包罗拉里-佩奇投资的Kitty Hawk，腾讯领投的Lilium，空客的子公司A³，波音的子公司Aurora Flight，戴姆勒-奔腾和吉利结合投资的Volocopter。
据《..》报道，特朗普当局威胁称，若是英国、法国和德国不正式求全伊朗违反2015年的核和谈，特朗普当局将对欧洲进口汽车征收25%的关税。解读：欧洲是真正意义的全球汽车制造中心，尤其是德国，拥有公共、宝马、戴姆勒-奔腾等强势的品牌。美国是全球第二大汽车市场，每年的销量大约为1700万辆，但内陆产能只有1000万辆摆布。这就意味着快要700万辆在美国汽车市场发卖的的车辆来自于进口。汽车出口是欧盟最主要的一笔生意。按金额计，仅仅是德国，就进献了全球跨越20%的汽车出口量，是全球最大的汽车出口国。排在厥后的..进献了约13%的出口量，美国占比7.2%，居第三位。今朝欧盟的汽车关税为10%，远高于美国的2.5%，不外美国对轻型卡车和皮卡征收25%的进口关税。客岁7月底，容克曾与特朗普杀青“停火和谈”，欧盟赞成降低工业关税并进口更多美国大豆，欧盟还赞成开展更多美国液态自然气出口工作。但容克访嘉话判的首要目的——避免美国对欧盟汽车征收关税，却并未杀青。其时有欧盟官员透露，美国赞成，在商洽时代，特朗普当局不会加征汽车和卡车关税。对欧盟生产的汽车征税，是特朗普拿出欧盟的一个主要七寸。1. 传广汽将入股蔚来，投资金额10亿美元摆布
2.FCA有或者到场宝马和戴姆勒构成的主动驾驶联盟
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