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在中国汽车市场中,如果大众汽车称第二,但应该没有哪个品牌敢称第一。即使是在全球市场与大众不分伯仲的丰田汽车,在中国市场也要甘拜下风。在今年上半年,大众汽车在中国市场共销售约150万台新车,同比去年增长超过8万台,销量增速与市场增速基本持平。
在今年3月,大众汽车在SUV战略发布会上公布了其2018-2020年在华新车计划。根据该计划,截至2020年,大众汽车将在华推出12款全新SUV车型,以及10款全新新能源车型。对于大众汽车在下半年及未来如何发展,大众汽车品牌中国CEO冯思翰博士在接受“汽扯扒谈”采访时给出了的答案,大众汽车要做中国第一SUV品牌。
大众汽车品牌中国CEO冯思翰博士
今年四款全新SUV布局中国市场
可以看到,大众汽车对于SUV市场充满野心。当然,大众汽车也有这样的底气,在轿车市场领先多年。而SUV市场经历了几年的飞速增长之后,在今年6、7月份开始出现下滑趋势。对于这样的市场变化,冯思翰表示:“一直非常密切地在关注这个市场的表现。在过去两年来,我们也看到SUV和轿车在市场上大概的占比还是保持在比较稳定的一个状态。”
冯思翰认为,SUV产品是否能够保持销量增长,还是要看产品品质和品牌,大众将通过SUV产品的阵容布局和有吸引力的产品,在这一细分市场中取得更好的表现。为此,在今年大众将推出9款新产品,其中包括4款SUV车型。
“这四款新车分别是已经上市的探歌、全新一代途锐、上汽大众Tharu以及一汽-大众Advanced Mid-size SUV,”冯思翰表示。可以看到此前一直没有SUV产品的一汽-大众今年将有两款全新SUV车型,而上汽大众今年将推出Tharu新车型,未来一汽-大众和上汽大众在SUV产品上将逐渐实现均衡发展。当然除了SUV市场之外,大众汽车的另一个发力点将是新能源市场。
新能源市场持续发力多款新车将推出
在今年7月,大众汽车与江淮汽车以及西雅特汽车在德国柏林签署谅解备忘录。据了解,根据该备忘录,签署三方将共同成立一座研发中心,开发符合中国市场需求的电动汽车车型、车联网及自动驾驶技术以及配套的零部件和核心技术,新的研发中心计划将在2021年正式建成。
可以看到,大众汽车对于中国新能源市场的投入逐渐在加大。据冯思翰介绍:“大众汽车基于现有的MQB..将推出10款新能源汽车,而在2020年之后的新车则完全基于MEB..推出,首款MEB..新能源车将在明年底推出。”而对于中国市场的第一款MEB..新车型,冯思翰表示与全球首款将有所不同,将是一款SUV风格的车型。看来大众汽车在新能源领域也要将SUV战略贯彻到底,这也符合目前中国新能源市场的发展趋势。
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