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2020 GT Show签约展商
宝马Z4动力升级改装碳纤维进气风箱Eventuri英国发布(BMW G29 Z4 M40i))
宝马Z4M
机能升级:动力提拔10-15hp,扭力扭矩8-12ft-lb
因为普遍的数据记录,测功测试和设计优化,Z4M的进气源自我们的E46 M3系统。我们的方针是斥地用于S54动员机的进气系统,该系统与备用ECU映射和MAF传感器合营使用,从而真正改善驾驶体验。
Z4M Eventuri系统使用我们的专利未决碳纤维外壳,该外壳供应了从过滤器到MAF管的空气动力学有效的气流路径。不光是另一个带有隔热罩的锥形过滤器,并且还具有奇特的设计,能够激发文丘里效应。您能够在此处阅读更多有关外壳设计及其工作道理的信息。
下图是一个测功图,显露了Eventuri和尺度Z4M上的备用空气箱之间的对照。如您所见,功率和扭矩在整个rpm局限内增加,而不光仅是在峰值处。在这种特别的Z4M上,Eventuri的进气量约为11hp,但在其他Z4M车辆上,我们看到的功率高达15hp。这在道路上转化为增加部门油门和全油门响应,同时汽车更孔殷地拉向红线。测试在统一天背对背进行,并监控温度以确保一致性。
每个组件的设计目的都是为了达到很高的尺度。每个Z4M套件包罗:
100%预浸料碳纤维进气口
阳极氧化铝进口整流罩
高流量过滤器
CNC加工的MAF管
激光切割和粉末涂层铝勺
带有氯丁橡胶衬里的铝制隔热罩
宝马规格软管夹的高质量硅胶接头
碳进气室总成
由最高质量的100%预浸料碳纤维制成,外壳的工艺是首屈一指的。它封装了过滤器,并与阳极氧化铝进口整流罩合营,以确保腻滑的进口流路。过滤器自己是一种深褶,高流量的双锥构造,该构造干燥,能够避免损坏MAF传感器。最后,该组件随后与铝制隔热罩合营,该隔热罩有效地隐瞒了来自动员机舱热量的进气口,并捕捉了从铲斗分流的情况空气。我们还连系了一个固定冷却剂软管的夹子。
从铝进行激光切割,然后进行粉末涂层-Z4M空气勺将四周的空气直接指导到过滤器启齿中,并有效地降低了IAT的压力。与其他售后瓢分歧-无需钻孔即可安装。使用工场孔的位置和供应的推铆钉,该勺子只需咔嗒一声就位。
MAF管
MAF管由铝进行CNC加工,然后再进行阳极氧化处理。MAF凸台自己由工程塑料加工而成,以最大水平地削减经由传导接收到传感器中的热量。我们在一侧集成了机加工凹槽,以使库存空气箱中的OEM橡胶垫圈可以完美地密封到库存弯头中。
隔热板
隔热罩由铝激光切割而成,然后进行粉末喷涂。我们使用氯丁橡胶对护罩进行隔热,以实现最佳功能,以连结进气温度尽或者低。最后,我们在防护罩的顶部装有一个夹子,用于固定冷却剂软管。
这些组件连系在一路以提高动员机进气效率。究竟-更多的动力,油门响应和声音。
Eventuri中国独家总代理
深圳凯瑟玛科技有限公司
与您相约2020 GT Show
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