曾被罚没数百亿美元，这家企业沉寂八年后，卷土重来(2)

三个月后，BP再次宣布，收购英国最大的电动汽车充电公司Chargemaster。该公司在英国拥有6500多个网点，它还针对各种场所设计、建造、销售并维护电动汽车充电装置，包括家用充电装置。

[转载出处：www.ii77.com]

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这次收购是BP对未来的一次投资。BP预计，到2040年，BP预计英国道路上将有1200万辆电动汽车，远远超过2017年的大约13.5万辆。

戴思攀接受本刊采访时称，目前全世界有300万辆电动汽车，预计到2040年会大幅度增长，会增长到3亿、4亿，甚至5亿。

不过，BP最大的并购依然在传统油气领域。7月27日，BP同意支付105亿美元收购必和必拓美国路上石油和天然气资产。

其中，52.5亿美元现金将一笔付清，剩余52.5亿美元将在交易完成后的6个月内分6次付清。据了解，BP计划通过发行新股的方式来筹集剩余的52.5亿美元。

BP预计，到2021年，上游业务板块预计将实现税前净现金流130亿至140亿美元（在油价为55美元/桶的条件下）；下游业务板块预计将实现税前净现金流90亿至100亿美元。 

BP计划在直至2021年的未来五年内保持现有的财务框架，有机资本支出为每年150亿至170亿美元，资产负债率保持在20%至30%之间。 

至暗时刻

对戴德立来说，执掌BP的前六年，他大多在危机管理中度过。

戴德立于1998年在BP与阿莫科合并后加入BP。2008年以前，他曾任BP在俄罗斯的合资企业秋明BP公司(TNK-BP)的总裁兼首席执行官。

但2010年4月20日晚上墨西哥湾的一声巨响，不仅让BP进入了至暗时刻，“救火队员”戴德立临危受命，成为BP新一任CEO。

墨西哥湾原油泄漏事件被认为是美国历史上最严重的生态灾难。2016年，美国将此次事件搬上荧屏，拍摄了《深海浩劫》。

事实上，当时从事作业的“深水地平线”钻井..是世界上最先进的第五代半潜式钻井..，可在水深2438米的海域作业，最大钻井深度约为8850米，造价3.5亿美元，作业日费用达到49.68万美元。

由于人为操作失误，“深水地平线”发生爆炸，当即造成11人死亡，17人失踪。更为严重的是，爆炸发生后，隔水导管和套管开始漏油，预计漏油量每天超过1000桶。

但这并不是最高的漏油量。

此后数天，形势急剧恶化，每天漏油量预计高达5000桶，这些漏油对海洋生态环境造成了巨大的破坏，近1500公里海滩受到污染，至少2500平方公里的海水被石油覆盖。

直到3个月后，BP才终于封堵成功。

尽管油井被成功封堵，BP却很难封堵民众的愤怒，遭到了美国上下的口诛笔伐。此后，BP不得不应付各种官司，以及资金重罚。

2015年10月5日，美国联邦法院新奥尔良地方法院判决，认定BP在墨西哥湾深水地平线钻井..爆炸及原油泄漏事故中有“重大疏忽”，并最终处以208亿美元的罚款。

如果不是墨西哥湾漏油事件，BP仍有足够实力在财富世界500强排名中角逐更靠前的名次。2010年之前，BP连续四年排名第四。 

上任后，戴德立的首要任务是处理墨西哥湾事件危机，BP不得不兜售资产，以偿还巨额债务。与此同时，他还开始对BP进行大刀阔斧的重塑。

在剥离资产的同时，“集中投资打造独特平衡的业务组合，同时提升安全性、可靠性和基本业绩”成为他的目标。 

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值班编辑：杨倩   审校：武昭含

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