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汽车行业关注(autochat.com.cn)8月24日报道——
作为国内及全球动力电池装机量排名第一的宁德时代,在日前发布2018上半年业绩报告,报告显示营业收入大增,但净利润却几乎腰斩。
宁德时代半年报显示,2018年上半年实现营业总收入93.6亿元,与去年同期相比增长49%,净利润10.7亿元,同比下降45.8%,扣非后净利润近7亿元,同比增长36.6%。
据资料显示,2018年上半年国内动力电池装机总量为15.5GWh,同比增长近150%,其中宁德时代以6.5GWh的装机量,占有42%市场份额。其中,新能源乘用车市场占有率达40%、新能源客车市场占有率达49%。
另外,公告显示宁德时代面临五方面发展风险:新能源汽车补贴退坡,市场竞争加剧,新产品、技术开发风险,毛利润下降风险,以及应收账款余额较高及发生坏账的风险。
对于上述风险宁德时代提出的应对措施是,将持续提升和改善相关产品性能、持续重视研发投入。不断进行技术创新、改进工艺和材料,优化产品设计、生产工艺,提升生产效率和产品良率,实现更高自动化程度和更低单位生产成本。同时,加深产业链合作,增强整合优势,控制上游材料供应。
2017年宁德时代的生产规模超越比亚迪,动力电池出货量全球第一,2018年宁德时代作为“独角兽”宣布上市,上市9天市值就超过比亚迪。宁德时代超越比亚迪成为国内动力电池最大供应商之后,开始与多家国内车企进行合作,并将计划进军海外市场。宁德时代已经与上汽、吉利、宇通、北汽、广汽、蔚来、威马等车企达成合作,又与宝马、戴姆勒、捷豹路虎、大众等国际车企达成合作协议。
今年6月,宁德时代与宝马签署了10亿欧元电动车电池订购合约,根据该合约宁德时代将在欧洲建立一个生产电动汽车电池的工厂,意味着正式进军海外市场。
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