磷酸铁锂要普及/微型车新品频出 工信部电动车申报图谁最带劲？

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工信部最新第333批新车目录展示了很多新能源车型，本期全新车型不是好多，有好多现款车型的小升级版以相符人们对电动车的需求转变，究竟跟着手艺升级，电动车续航里程都在络续增加，当然平安性是首要根蒂，来看本期新能源车型谁最有亮点。

比亚迪秦Pro EV

新车特点：更调为磷酸铁锂电池组、外观造型没有转变

腾讯点评：比亚迪汉采用“刀片电池”素质上是分列密度增加的磷酸铁锂电池，比拟如今大规模采用的三元锂电池，磷酸铁锂电池固然电池密度更低，但平安性凌驾N个品级，相信这是比亚迪选择更新的最大原因，但无法预知新车是否会采用“刀片电池”。

新款比亚迪秦Pro EV申报图曝光，外观造型陆续现款车型设计，首要转变是更新为磷酸铁锂电池组。

动力部门，新车搭载电机最大功率136Ps，由现款车型采用的三元锂电池组更新为磷酸铁锂电池组。凭据设置分歧供应多种造型前格栅/轮圈、天窗、倒车雷达、行车记录仪等。新车车尾采用“EV600”标记，展示了新车续航里程比拟现款车型有所提拔。

外观部门，新车采用现款车型造型，车头部门采用比亚迪家眷的龙颜设计。新车长宽高4765/1837/1515mm，轴距2718mm，和现款车型沟通。车尾陆续现款车型，采用贯穿式尾灯组。

几许A

新车特点：提拔电念头功率、外观造型不变、或将提拔续航里程

腾讯点评：几许A发布时间很早，但续航里程比拟今朝大部门车型已经没有优势，此次升级首要提拔电念头功率，但要害的电池组和续航里程没有新闻，很等候吉利汽车在新能源范畴中能再次提速追赶上主流水平。

新款几许A申报图曝光，新车陆续现款车型造型，细节部门进行调整，最大转变是电念头功率提拔到150kW，续航里程或会升级。

外观部门，新车采用几许官方称为“多维举止生命体”设计，车头采用电动车常用的关闭格栅，搭配修长的大灯组呈现出很强将来感。车尾连结和现款车型沟通，两侧尾灯组经由镀铬饰条保持在一路，激进的后包抄设计比拟另外车型很有冲击力。

新车凭据设置采用分歧的雷达、摄像头、天窗、轮圈、后视镜、格栅和车身标记。侧面标记供应了“e500”和“e600”，预示新车将提拔，现款车型NEDC续航里程离别为410km和500km。

动力部门，新车搭载电念头提拔到最大功率150kW，比拟现款车型提拔30kW，持续搭载宁德时代供应三元锂电池。

荣威i6 MAX PHEV

新车特点：更新为最新LOGO、外观造型更个性、或更改车名

腾讯点评：荣威汽车发布了全新LOGO，新车更调速度很快，新款荣威i6 MAX PHEV已经用上了最新的扁平化气势新LOGO，并且车名也有望升级为ei6 MAX，新造型新车名新形象将引领荣威新成长。

荣威i6 MAX PHEV插混版申报图曝光，新车是现款荣威i6车型中期改款，采用最新荣威家眷设计，升级为最新扁平化“狮标”LOGO，或将采用荣威ei6 MAX的名字。

外观部门，新车陆续现款荣威i6 MAX设计，车头部门采用大尺寸进气格栅，内部采用黑色材质作为点缀，采用扁平化黑色“狮标”LOGO，整体视觉结果更时尚。两侧Y型灯组搭配造型夸张进气口提拔了活动感。新车长宽高离别为4722/1835/1464mm，轴距为2715mm。车尾的尾灯组采用类C外形造型，经由镀铬饰条保持。新车采用双边双出排气结构。

设置部门，凭据设置分歧供应多种造型轮毂和前格栅/门把手、天窗等。

动力部门，新车搭载由1.5T动员机+电念头构成插电混动系统，动员机最大功率169Ps，电念头最大功率136Ps，搭载上海捷新动力电池供应的磷酸铁锂电池，但容量没有新闻。

前途K50

新车特点：可贵一见的国产电动超跑、电念头功率降低

腾讯点评：对新能源汽车尤其是电动超跑来说，这一非常小众的范畴是绝对吸睛的，属于“嘴上说的好，动作难支撑”，前途K50作为有着非常酷炫外形和强悍机能的电动超跑上市后受到了极大存眷，但实际销量相当“悲凉”，新款车型降低功率刷刷存在感。比来前途K20谍照图曝光，依然是跑车造型，前路同样艰辛啊！

新款前途K50申报图曝光，新车的外观和内饰部门都没有转变，首要降低了车辆前后两个电念头的最大功率。

动力部门，前途K50采用前后双电机构成的电动四驱，系统综合最大功率调整为380Ps，降低了54Ps，最高车速依然是200km/h，现款车型0-100km/h加快时间是4.6s，估计新车型加快会有小幅降低，但估计也能够维持在5s内。现款车型综合续航里程是380km，新车型有望提拔续航里程，快充时从0充到80%只需45min。

外观部门，新车陆续现款车型整体设计，车身部门大量采用碳纤维笼盖件，前途K50是一款非常少见的国产纯电动跑车，今朝也没有竞争敌手显现。

欧拉R1

新车特点：最大功率提拔到45kW、外观造型依然Q萌

腾讯点评：欧拉R1作为很有特点的城市通勤代步电动车，上市后受到好多消费者的迎接，NEDC续航里程301km和351km，但新车电念头功率只有35kW，此次升级一下提拔了10kW，达到了45kW，更便于在城市中穿行。

新款欧拉R1申报图曝光，新车最大转变是电动来最大功率提拔到45kW，现款车型电念头最大功率35kW，动力电池由蜂巢能源科技有限公司供应。

外观部门，新车和在售车型完全沟通，采用极为复古的圆形头灯、圆角矩形尾灯、线条圆润丰满后包抄。供应了雄厚的外观配色可选，如蓝/白、红/白、红/黑等双拼配色。

动力部门，现款车型NEDC续航里程为301km和351km，搭载28.5kWh和33kWh。新车最大转变是最大功率从35kW提拔到45kW。

凌宝电动车

新车特点：造型相当奇异、最大功率67马力

腾讯点评：凌宝汽车名字相信人人都没据说过，凌宝汽车母公司是江苏凌宝新能源车业有限公司，首款车型凌宝BOX，定位为微型纯电动汽车，售价4.58万元，造型同样很奇异。此次全新车型看上去很有丰田某款车型的影子，但魔改的结果嘛，实在无法言表。

凌宝全新车型申报图曝光，新车设计“非常有特点”，绝对过目不忘。

外观部门，新车车头部门采用相对繁复设计，采用多种元素组合在一路有很强识别度。新车长宽高离别为3974/1636/1625mm，轴距为2650mm。车尾两侧L型尾灯组搭配活动造型后保险杠。

动力部门，新车搭载电念头最大功率67Ps，配备三元锂电池。

总结

或许都已发布了各自的主要车型， 比来国内新能源车企都在吃力练内功，为即将到来的下半年蓄积力量，究竟新能源车型的疆场要看持久力和耐力，对峙到最后才是胜利。

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