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从目前代号为F30/F35的宝马三系诞生以来,你无法磨灭其辉煌,首先从销量上就能解释很多问题,尤其是在中国,就是这一代车型将奥迪A4L以及奔驰C-Class车型拉下了神坛,虽然在中期时其主打的N20B20发动机出现了一些缺陷故障,但后期紧跟而来的B48B20也算是挽回了一些用户。不过,随着奥迪和奔驰车型的换代,显然提前更迭的3系当下正在逐渐失去地位,所以努力研发下一代车型就成了宝马目前的首要任务。 [好文分享:www.ii77.com]
几年前我就写过一篇新闻,当时海外的社交媒体公布了下一代宝马三系的渲染图并且爆出了下一代三系车型将以G20作为底盘代号面世。就在近期,下一代宝马3系终于与我们见面,有海外媒体爆出,下一代宝马340i正在德国纽伯格林赛道进行伪装测试,预计将在今年年底亮相。
据传,全新一代宝马3系会继续将操控性作为主打,尤其是在底盘上相比F30要有质的飞跃。援引德国媒体之前的猜测,G20的宝马3系目前已经完成对于车架和底盘的整体减重工作,据悉会有大约55kg的减负,并会继续主打宝马宣称的所谓50:50前后配重比,同时重心相比F30也会更为降低。动力方面,普通版车型将继续配备2.0T(B48)发动机,最大功率为188kW、扭矩也将上探到400Nm,而M340i则可能搭载3.0T(B58)涡轮增压发动机,最大功率265kW、扭矩为495N.m。而高性能车型M3很有可能继续使用S55B30发动机。
图:从谍照中看,G20的内饰将相比起现有宝马车型将有很大改变。
编辑点评:如果全新三系在今年年年底或明年年初发布,那么它将再次与奔驰C-Class和奥迪A4打了一个时间差,但和时间作战一定要有更多的创新,就以目前宝马发布的最新车型来看,惊艳程度难以与奔驰甚至是奥迪抗衡,所以我们还是期待一下G20的全新三系到底能有何表现。
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