荣威 Marvel X 售价解读：26.88-30.88 万，你能买到什么？

2018-08-31 09:53:11

经过长时间的预热，Marvel X 的价格悬念终于揭晓了。

[原文来自：www.ii77.com]

[本文来自：www.ii77.com]

自去年 12 月蔚来 ES8 在 NIO DAY 上市之后，今天荣威 Marvel X 正式售价的公布可能是最让我有所期待。

因为这次轮到了「传统车企」挑战特斯拉。

严格的说，情况在一年多里有所变化。当去年 4 月荣威光之翼概念车发布的时候，它确实在参数性能上是奔着对标特斯拉去的，然而在今天的发布会上，我看到的是一个处处对标蔚来的 Marvel X。（当然，如果按照荣威的设定，他们的产品是要对标特斯拉 75D 车型的。）

也难怪会有这种变化，毕竟，在中国品牌推出的纯电动车里，Marvel X 和 ES8 是最有话题性的产品。

所以更确切的说，Marvel X 应该是传统车企对新造车团队的一个回应——不仅仅是产品本身，也包括用户服务模式。

先来说产品。

Marvel X 今天正式公布的补贴后价格是，后驱版 26.88 万，四驱版 30.88 万。再对应来看 6 月份公布的预售价格：两驱 Premium 版不高于 30 万，四驱 Premium 版不高于 36 万，确实低了不少。而性能最强、预售 46 万的 Pro 版，在今天的售价公布活动上却缺席了。

先回答一个问题：后驱版和四驱版在机械层面有什么区别？

列一个表给你:

性能上的差异是肯定存在的。划重点：你花 31 万，就能买到一辆百公里加速 4.8 秒的车了。不过，不管是两驱还是四驱，最高车速都只有 170km/h。

而在 NEDC 工况续航上，后驱版比四驱版多了 33km，如果对续航的诉求高于加速，那么后驱版是最好的选择，而且还多了一个前备厢。

荣威和中国邮政推出了一个「快递到车」服务，这个前备厢就具备「丰巢快递柜」的作用，可以用来收发快递。相比后备箱，它的安全性和隐私性更高一些。不过这项服务先期还只是在上海开始，后续才推广到全国重点城市。如果你买的是四驱版，就不能使用这个功能了。

第二个问题：配置上有什么差异？

我看了一下官方给出的配置表，必须承认的是，不管是两驱还是后驱，Marvel X 的标配都不低。

比如，12.3 寸液晶仪表+14 寸中控大屏、NAPPA 真皮座椅、AR-Driving 实景导航、全套的 ADAS 驾驶辅助功能，基本都标配了。

其中，ADAS 功能又包括如下一些内容：

这基本和前几天发布的 WEY VV6 在同等水平上，不过，貌似 Marvel X 的 AEB 功能不像 VV6 一样带自行车识别功能。至于 ICA，它相当于是高级版 ACC，提供了车道居中保持功能。

除此之外，四驱版的「AI 全场景自学习泊车」以及「RCS 遥控驾驶辅助」这两个功能是后驱版没有的。不过即使是在四驱版上，这两个功能在目前也不能提供，需要后续通过功能迭代更新的方式实现。

第三个问题：Marvel X 在价格上的竞品是谁？

目前来看，Marvel X 进入的是补贴后 25-30 万的价格区间，客观的说，这个区间里可供选择的纯电动车其实不多，比如：

腾势 500 的补贴后价格是 29.88-32.88 万，不久后将要上市的唐 EV 应该也会在这个区间里，再加上带有不小终端优惠的进口车宝马 i3……

然后呢，好像也没什么了……

虽然是上汽新能源车的旗舰产品，但是 Marvel X 真正走量的车型，避开了更高端的蔚来 ES8 所在的价格区间。或许它会和将来的 ES6 形成竞争关系？

其实在我看来，电动车潜在消费者的需求还有很多没有被满足。比如，自主品牌或新造车团队的大部分已知产品，还是集中在中低端的区间里，而特斯拉过百万的实际到手价又有些过高，在 30-50 万的价格区间上，可选择的纯电动车其实真的不多。所以，不管是 Marvel X 还是蔚来 ES8，它们所进入的细分市场还是有很大潜力的。

而 Marvel X 的核心竞争力其实不是续航，而是设计、豪华感，以及智能化配置以及上汽的品质背书。

用户服务：2.3 万能买到什么？

如果说在产品层面上 Marvel X 和 ES8 还有理念、定位上的差异，那么在用户服务方面，可以说上汽荣威和蔚来达成了某种「共识」：它们都提供了很完善的用户售后服务计划。

具体来说，荣威针对 Marvel X 提出了「超级用户服务计划」。其中包括了 4 项养修服务、2 项能量服务、1 项保险保障，以及 4 项出行服务。具体内容见下图：

发布会上公布了这个用户服务计划的价格——23888 元，而首批用户可以享受到 5.8 折的优惠，也就是 13888 元。

这个将近 1.4 万的服务包，相当于是把蔚来的「能量无忧」和「服务无忧」两个套餐合在了一起，它既包括了蔚来「服务无忧」套餐里的车辆保险、免费保养、免费道路救援等内容，也提供了「能量无忧」里的某些充电相关服务，比如免费能量补给。

「免费充电服务权益」是基于覆盖全国 287 个城市的 25 万根安悦、特来电公用电桩，免费为 Marvel X 车主提供不限额度的充电服务，而「紧急送电」服务宣称可以「快充 10 分钟，行驶 50km」，从宣传图上来看，所使用的「补电车」是电动车 ERX5。如果按四驱版 370km 续航来算，50km 相当于总续航的 13%左右，也就是要在 10 分钟里充进 7 度左右的电量，大概是 42kW 的充电功率。