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[原创文章：www.ii77.com]

[原文来自：www.ii77.com]

近期，国产的C919中型客机亮相在世人眼前，在军航领域出现了轰20国产大飞机的同时，民航同时也取得了杰出的成果。但是据报道称，国产大飞机使用的零件有部分为3D打印制作。我们以往只知道3D打印房屋和工艺品，对飞机这种高精尖的装备采用3D打印，真的安全吗？恰好，采用3D打印零件有着与传统零件制造不可相比的优越性。飞机零件3D打印化助力国产大飞机成功，是事实所在。

不同于以往人们印象中的航空工业。虽然航空工业现今如此发达，但其制造过程还是极其传统的。飞机部件的制作无外乎是通过模具与后期加工成形的，在这期间需要浪费较多的材料与人力，保证误差越小则成本越高，对于刚刚上市尚未通过订单降低生产压力与成本的航企而言，这种生产方式无疑是极其昂贵且质量不一的。而3D打印的到来正好解决了航企的燃眉之急。3D打印的飞机加工部件有着优秀的耐高温高压性能，成品可以承受零件原材料的高温。并且比起人工测算误差提高了不少，更重要的是它远期可以使成本下降，对于刚刚开始量产的国产大飞机而言，节约的成本无疑可以分担厂家的压力，并且更加可靠。

自从运10以后，国人追求自主研发的道路越走越远，而可以使用3D打印的当下，材料和工艺问题再也不是卡脖子的硬骨头。而C919无疑是一款成功的中型客机，它的出现为未来的国产大型民航客机奠定了基础。