已经消失在岁月长河里的十个中国汽车品牌！

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我国的汽车工业发展滞后，落后于欧美将近两百年。起步晚，但是起点还算是比较高，因为有无数的原型可以模仿。最初的汽车工业，就是这样一步步模仿着走过来的，要知道，建国初期，我国的工业仅能生产像火柴那样低级的产品。

随着经济的发展，汽车商家间的竞争也变得激烈起来，最初诞生的一批国产汽车品牌到现在基本已经全都消失在了岁月的长河中。我们来看看都有哪些？

东风牌轿车

它是我国在1958年第一辆自主研发出来的轿车，取名东风。在它身上制造工艺术和技术极不成熟，经常发生故障，今天，知道它曾存在过的人已经不多了。不过东风卡车的质量倒是不错，到现在仍在军中服役。

上海牌轿车

大概1963年9月初这样，上海汽车装配厂成功了造出了一辆小轿车，取名“凤凰”。当时一汽的“东风”轿车南北呼应，上海牌轿车问世33年来，总共生产了79525辆，曾是我国公务用车和出租车的主要车型，但它在1991年后就全部停产了。

长江牌吉普车

第一辆65马力的长江牌46型0.5吨级的越野吉普车在1958年问世，新中国最早生产的小汽车之一。这款吉普参加了1959年建国10周年的阅兵。共生产了1359台供军队使用，5年后的1963年全线停产。

北京二汽130卡车

它的官方名称是BJ130，只时是为了弥补中国工业运输车上的空白研发的。因为当时北京要求马车不进京，人力车不留京。最后造出这台卡车。

天津大发

尽管有很多设计缺陷不过在当时它的油耗算是很低的，价格低。它应该是最早合资车的典型案例，通过引进..的生产线进行全面生产，直到2002年它才下线。

广州标致

国内最早的合资公司之一，广州标志给人留下了太多的回忆。广标505是比较失败的车。它是法国豪华车的仿制品，因为价格的原因销量一直很低。

贵州云雀

它是斯巴鲁在中国的首次落地，但由于地理位置，交通限制，它没有得到很好的推广。

南京菲亚特

三江雷诺

三江雷诺是是唯一一个没有与中国企业正式合资过的外资品牌。它消失的时间并不长！

北京Jeep

它的名气可是大得很，直到现在，它在二手车市场上仍然抢手。国内一等一的装逼利器，因为它还曾经是国内公安部门的专用座驾，同时又曾在军中服役，性能不输外国越野。

这些消失的品牌虽然可惜，不过在时代的激流面前，跟不上节奏就只有被淘汰。愿我们的国产车越来越好！