大众汽车上半年亏损8亿欧元，欲“填坑”实现全年盈利

点击上方“飞灵汽车”，“星标或置顶公家号”
[本文来自：www.ii77.com]

要害行业资讯，第一时间送达！ [转载出处：www.ii77.com]

————————

起原：第一财经

在疫情冲击下，公共汽车(VOWG)2020年上半年的业绩示意欠安。

德国时间7月30日，公共汽车发布的财报显露，本年上半年，该企业发卖收入为961亿欧元，同比下降23.2%；息税前利润降至14亿欧元，调整后的运营吃亏为8亿欧元。

公共汽车指出，利润降低的首要原因是客户的需求急剧下降。本年上半年，公共汽车在全球市场的累计销量为389.31万辆，同比下滑27.4%。此外，值得注重的是，公共汽车上半年因柴油排放问题造成的特别项目支出为7亿欧元，该笔支出占到公共汽车税前利润的一半。

疫情对公共汽车带来了较大的冲击。公共汽车方面透露，防疫限制办法导致的停工停产使得欧洲和北美市场在3月和4月销量极其昏暗，包罗德国在内多个国度的成千上万名公共员工被迫实行短时工作制。本年5月份，公共汽车的首要工场复工仅两周，因为汽车销量猛跌而被迫关停部门生产线。公共汽车在英国、法国、意大利和西班牙的发卖情形根基陷入阻滞，在德国国内的交付量同比削减三分之二。不外，当前各市场的销量在慢慢恢复。公共汽车方面称，交付缺口如今每个月都在缩小，销量下滑幅度从4月的45%收窄到6月的18%，估计7月份降幅将缩小至个位数。

中国市场仍然是公共汽车最大的单一市场且恢复速度最快。本年上半年，公共汽车在西欧区域的销量为124.87万辆，同比下滑37.5%；在北美区域的销量为28.55万辆，同比下滑26.2%；在中国市场的销量为159万辆，同比下滑17%。

“公共汽车在中国的所有工场已恢复正常生产。墨西哥的几个零部件供给商碰到了一些难题，但只有少少产物的生产有所推迟，在中国的整体买卖没有受到实质性影响。”公共汽车中国CEO冯思翰(Stephan Wollenstein )本月在接管第一财经等媒体的记者采访时透露，2020年中国车市整体味萎缩10%~12%，公共汽车集体全年下滑幅度会小于10%，将跑赢整体车市，而且在整个乘用车市场连结20%摆布的份额。

“因为新冠肺炎疫情，2020年上半年是我们公司汗青上最具挑战性的一段时间。”公共汽车首席财务官弗兰克·威特(Frank Witter)透露，公共汽车将削减股息，2019年每股通俗股的股息将由此前提出的6.50欧元降为4.80欧元，每股优先股的股息由此前提出的6.56欧元降为4.86欧元。

公共汽车方面估计，2020年全球的新车需求将下降15%~20%，业绩将大幅低于2019年水平，但因为各市场起头苏醒，公共汽车估计本年仍将实现盈利。

行业新闻跟踪，手艺热点解读，精准雇用办事

加微信：feelingcar77 （垂询、雇用）

点下方【写留言】，让谈论来的更凶猛些吧！