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北京时间9月13日凌晨1点,苹果在乔布斯剧院举办2018苹果秋季新品发布会,带来了三款全新的iphone手机。其中,最贵的一款12799元!
原谅不是果粉的道哥,没有熬夜看发布会。
12799元!史上最贵的苹果手机,看来国内的果粉们,又要扎肾了。
有人会选择分期买一个上万块的苹果,也有壕们直接刷卡买买买。不就是12799元么!咱国人有的是钱!
但是!有这钱,为什么不拿来买辆车呢?既能遮风挡雨,又可以代步通勤,关键,有些车比一台苹果的钱还要便宜!买回来收拾收拾,还能坚持个3年5年的,到时候还可以报废换钱。
当然了,可能会有人说,1万块以内的车大把啊,就看还能不能上路罢了。
根据环保部规划的“国六标准”实施时间线:2018年年底,国六排放标准出台;
2018~2020年,部分地区城市试行国六排放标准;到2020年7月1日,轻型车则强制实行国六a排放标准作为过渡;直到2023年7月1日,轻型车即强制实施国六b排放标准。国六b排放标准才是真正的国六标准。
也就是说,现在哪怕买来国三车型,还能开个两三年,关键价格不贵,还买什么Phone Xs Max 512G?
当年叱咤风云的神车,老三样之一的代表。10几年前能买得起一辆富康,说明已经是小康家庭了。富康富康,富裕的小康。2007年,富康停产,一个辉煌时代结束。
但是,现在依然能在二手车市场里,寻觅它当年的英姿。到很多二手车市场逛一圈下来,还是能发现成色可观的富康。2007款的价格,也都在1万元左右。底盘扎实,1.6L的动力,使得10年后今天的1.5L很多都汗颜,加上车身轻,空间也不错,拿来代代步,家用都十分Oj8K。
当然了,前提得懂看车,二手车市场水深,记得带个懂行的人去看。如果舍得,回来花小几千改一下隔音,兜兜转转又几年。
当年为数不多的高颜值国产车,由全球著名的宾尼法利纳设计室操刀,甚至放到8年后的今天来审美,依然不过时。明明可以靠颜值吃饭,却偏偏要靠才华。自动空调、全系标配ESP、1.6L、四轮独立悬架,这些配置放在当年,尤其是10万以下级别,可以说是无敌的存在。
现在!1.2万的价格就能买入,比起很多10以内的车型还要有看点,动力强劲,底盘扎实,最主要是奇瑞一向以技术男自居的作风。一台新苹果的钱,买辆技术奇瑞,值!
大毛病没有,小毛病嘛……收拾收拾就好了,还是那句话,二手车虽好,入手需谨慎。
又是一款曾经的神车,在当年全是合资车天下的时候,比亚迪F3破壳而出。如今风风雨雨也走过了10来个年头,正所谓”成也F3,败也F3“。虽然F3开创了比亚迪的造车之路的巅峰,但也正是由于F3的整体品质,影响着比亚迪好几年的发展。
如今再回头看老F3,配置并不高,甚至连安全气囊都没有,但这并不妨碍它是一款万元好二手车。油耗低、空间大、耐操……再加上四门加强钢的用料,成为了老F3的代名词。
至于什么噪音大、转速无名过高,音响渣渣的,这些都不是万元所要求的东西。唯一要注意的是,11款F3已经使用了比亚迪自家的发动机,注意水温,别拉缸。
这也是一款发家车型,吉利当年的得意之作。虽然是小型车,但尺寸方面并不显小,空间也可以过得去,日常家用已经足够。
今天推荐的这款,没有安全气囊,其它配置也少得非常可怜。但是,它足够耐操,即使你开到山上拉鸡屎啊肥料的,也完全不用心疼(前提是山不能太高,不然爬不上去)。又或者在老家拉拉人,跑跑车啥的,省油,没有大毛病,1万块,还求啥?
正是由于配置过低,加上没有安全气囊,所以这车的二手过户量,明显没有上面几款多,但这并不妨碍它是一款值得考虑的万元二手车。
上面道哥提到的几款车,平均都是按1-1.5万公里/年来折算,要是公里数明显不符,就得考虑是否是运营车辆,或者是调过表的车了。一部苹果的钱,就能买来一台遮风挡雨的二手车,这买卖值当。
肯定有人说,买这样的车,修到你哭。这也不是不存在的,所以说二手市场水深,能买到车况好的,很多时候看运气和缘分。
注:以上车源及价格均来自网络,不同地区价格有所出入。
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