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问:有不长“青蛙脸”的保时捷车型吗?不瞒你说,真的有!保时捷曾经推出过几款没有水平对置发动机,更没有保时捷911式的“青蛙脸”的前置后驱跑车。
根据保时捷的传统,这种“离经叛道”的做法,好比保时捷之后推出Cayenne(卡宴)一样,绝对会引起“固执派”的骂声。尽管保时捷911当时非常畅销,但一款跑车不好..,保时捷入门级跑车也因此诞生。
一不小心,造出入门跑车
其实,真正推动这计划的“幕后主脑”是大众。上世纪70年代,大众邀请保时捷协助设计一款性能跑车。保时捷答应了这请求,毕竟设计跑车是保时捷的专长。不过,大众对这款跑车也有“追求”:必须前置后驱,但变速箱要放到后轴上,搭载四缸发动机就够了。
当然,这些要求对保时捷来说也并不难,研发设计也非常顺利。然而,上世纪70年代恰好遇上石油危机,大众立刻就变卦不干了,放弃推出跑车的计划。但保时捷不愿意放弃,因为原来的入门级跑车914要停产,需要新车型顶替。最后从大众手中买回项目计划,继续研发这款跑车。
保时捷924
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