我们考驾照、上牌、交税、买保险,为啥还是不能得到公平对待?!

1997,存眷行业,从未住手

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同样都是道路交通的介入者,
为何要对摩托车戴有色眼镜?
若是真的是为了治理需要,
那么从根基层面统一规划会不会更好一些?
正当购置正当上牌的摩托车,
却在好多城市不克正当上路,
更别说高速公路了…
如许的治理究竟轻易了谁呢?

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危险的不是摩托车

有人说了,摩托车因为速度快轻易危险别人。

这也是有或者的,只如果交通对象都有或者给别人造成危险。比拟其他交通对象例如卡车,造成危险的或者性和风险性并不高甚至很低。若是真的有那么风险的话,那或者早就成了杀人对象了。

      再说了,菜刀是很多凶杀案的对象,那是不是完全杜绝使用菜刀凶杀案就不再发生了呢?


危险的是人

摩托车也好,汽车也好,坦克也好,这些都是对象。是办事人类的对象,它们自己没有安不平安的问题,决意其究竟平安与否的基本是人,是你本身。

若是你没有进修响应的驾驶花样、平安意识,心理状况,任何对象在你的手里都邑是一种危险,要么危险别人要么危险本身。


对照没有意义

      汽车和摩托车做对照说实在的——不平正。究竟四个轮子和两个轮子怎么比都是不平正的。若是在两轮车的局限内做对照的话,那摩托车的平安系数是相当高的。

      有人说了,再怎么说汽车究竟有个铁壳做防护。

      若是按这个逻辑的话,或者最平安的是坦克。尽量是坦克也未必平安,坦克在曩昔纵横疆场,可是若是放在当下的战争情况中,坦克跟活靶子没什么区别。



编纂:Susu

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