继UNI-T爆款之后，长安高端产品再出牌，UNI-K成为广州车展最值得关注SUV

产物向新，品牌向上是中国车企的必经之路，对此长安汽车果断不移。

UNI系列的推出是长安汽车在这条路上迈出的第一步，作为长安高端产物序列的首款车型，UNI-T无疑是开了一个好头。从3月日内瓦车展表态，到6月上市，凭借打破常规的设计，再加之蓝鲸动力的加持，UNI-T一连4个月实现销量破万，10月销量也达到11227辆，这在本年的车市大情况下，实属不易，尤其是对于一个全新的产物。

如今长安显然找准了本身的路子，随之推出了定位加倍高端的全新中大型SUV—UNI-K，从受存眷的水平来看，又有成为爆款的潜质。

照样先说一下UNI-K的定名寄义。UNI依然是象征着与自力思惟者同业，打破常规，用想象力索求将来的汽车和汽车的将来，付与汽车聪明和生命，成为更懂你的伙伴。那么K则代表着科技时代的新骑士精神，融合了索求力和责任感。

作为UNI高端序列的第二款产物，它比UNI-T的定位更高一个级别，是一款中大型五座SUV。在本年的广州车展上，UNI-K正式表态，来岁上半年上市。我们凭据长安汽车的产物规划，这款车起售价应该在18万。

为什么说它有成为爆款的潜质，这并非空穴来风，而是因为它切实拥有一系列独到卖点。

首先在外观设计上依旧采用了UNI系列的家眷说话，整体布满了活动气息和科幻感。和UNI-T一般，车窗被锐意压低了一些，车顶的线条从C柱起头显着起头向下俯冲，形成了车头长，车尾短的活动视觉结果，和修长的侧面造型一路呈现出一种舒展的姿态。

无界限进气格栅设计，依然是第一眼看去的最大亮点。设计师经由参数化手法采用菱形倒角，由周围向中央logo原力聚焦，呈现出SUV独有的壮大气场。车尾采用了贯穿式尾灯，配以熏黑式的元素，21寸活动铝合金轮毂搭配“双边四出”的排气造型，给人感受就是一辆动力不会弱的猛士。

和UNI-T一般，航天航行器印记扰流板也是UNI-K的标记性设计之一，灵感起原于航空动力学中的后掠翼设计，这种设计的优点就是在高速行驶时可以有效指导气流，提拔车身不乱性。

18万对于自立品牌来说也是一个天花板，若是这辆车的售价想要上到这个台阶，豪华感必然是消费者非常注重的处所。UNI-K的尺寸、内饰以及设置能够说都相符了这个要求。

长宽高离别为4865/1948/1700mm，轴距达到了2890mm，与今朝在售的主流自立品牌中大型SUV，例如哈弗H9、荣威RX8等对比，在轴距和车宽都有着必然优势。

车内配备了大尺寸弧形线条的液晶仪表盘以及悬浮式中控屏幕，把信息的主要水平进行从新分布显露，做到“眼不离路”，最大限度的包管了驾驶者内行车过程中的不分心。飞机舱式档把，也进一步提拔了内饰的质感。换档杆及周边的设计也富有个性，按键、旋钮甚至杯架都采用了立体多边形设计。

零重量的活动座椅配备了头枕式的音响，这一点让我印象深刻，这在同级别车型里应该是首次应用。零重量设计最大水平的知足了人体工程学，呈现出最舒适的坐姿。从功能方面来说的话就是前排撑持好，让驾驶者不会委靡，后排包裹好，感受坐在沙发上，舒适性能够向豪华轿车看齐。

搭载行业领先的科大讯飞飞鱼OS 3.0语音交互系统，与其他产物的区别是能够实现多轮对话、上下文识别、跨场景识别，匡助用户实现界面上所有功能的语音掌握。同时小安还具备了机械进修能力，经由与用户的多轮对话并进修究竟，让语音越用越智能，越用越懂“人道”。

在动力上，长安UNI-K将搭载蓝鲸系列2.0T涡轮增压动员机，最大马力为233匹，传动系统成家最新的爱信8AT变速箱，高配车型还会有适时四驱系统。这套动力系统是长安汽车今朝尺度最高的一套动力总成，也在CS85上搭配。小我认为四驱系统将会是非常受迎接。

自立品牌在迈向高端的道路上，已经实现了造型和智能化设置的提高，在这一点上长安引力序列的示意尤为凸起。从今朝所透露出来的产物信息看，UNI-K的竞争敌手不乏公共探岳、本田皓影、丰田RAV4荣放等热点车型，在面临年青年头化的市场时，个性加实力必将会吸引更多年青年头消费者的喜欢。