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行进中的油离配合则需要结合车速进行调整。因为随着车速的增加,留给驾驶员的操作时间会呈反比减少,也就是说在抬离合时动作一定要快。同时,为了保证换挡操作顺畅,油门也要控制好,不要在换挡进行时踩空油门。
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手动档还可以
1,比自动便宜个一万块钱,在十万块钱档次便宜10%已经算很大的优惠
2,并不是每个自动档设计的都很出色,比如世嘉和308上的PSA 4AT,你开过之后绝对不会买,宁可买手动
3,买手动,别人找你借车有理由拒绝了
4,满足一小部分人玩车的想法。
如何开放几个图就明白了
手动基本操作
先离合踩尽,然后上档。
容易熄火怎么办?
没关系,再上图。
手动档起步
1,可以先踩下油门,转速提升。
2,踩着脚刹,防溜防跑。
3,慢松离合的十分之一二左右,车头震动后,一定记住,不再再松离合了,后松刹车,车就向前跑了,跑个一两米后,再松完离合。
为什么喜欢手动档无他,省钱,还能人车合一,其实开得好,一点也不累,离合到点,直接刹车松刹车的事了,何异于自动档?再者,两档提速就算是1.6L也完爆2.0自动。
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