同价位第一选择，睿骋CC为何独得年轻消费者青睐？

在如今年轻消费者观念的转变下，高性价比和产品品质已经成为主流，而睿骋CC作为自主B级轿车的标杆更是深谙消费者心理，基于以消费者为中心的理念，也为了让消费者以更优惠的价格享受B级轿车的体验，睿骋CC隆重推出了 “如此‘骋’意，绝‘五’仅有”优惠活动。 [好文分享：www.ii77.com]

也就是在2018年9月1日到10月31日期间购买睿骋CC的消费者，将享受五重大礼。这包括“现金”、“用车”、“安全”、“金融”、“置换”等五个不同方面的优惠，而且优惠力度可谓是前所未有。具体优惠内容为：现金优惠10000元，6年或12次免费保养，1年免费交强险..，8888元的超低首付，以及最高6000元的置换补贴（限牌区享更多优惠）。当然，我相信大多数消费者之所以被睿骋CC所吸引，除了其优惠的价格外，还有硬实力。

越来越多的事物的风格，因为80、90后成为消费主力而改变，过往那些扎实、耐用的汽车消费观念不再是潮流，相反，个性表达却异常受到追捧。的确，当下年轻消费者大多都是不盲从、高度理性、注重个性的一代人，而长安睿骋CC就是拥有年轻态度的一款车，在自主B级轿车市场，睿骋CC就像是一股清流。

长安睿骋CC的研发，整合了长安全球研发体系资源，用时超过5年。作为长安建立性能DNA标准下的第一款产品，睿骋CC由长安汽车美国开发中心研发调校，将乘坐舒适性、精准转向、行车制动等方面完美兼顾，呈现高品质的行驶质感。就在前不久，睿骋CC还凭借优秀的操控、动力性能获得“2018中国量产车性能大赛（CCPC）中型商务轿车组冠军”，不断刷新消费者对自主品牌B级车的认知。

而睿骋CC的颜值也是有目共睹的，在设计上使用了长安汽车全新的家族化设计语言，犀利的前大灯组不仅采用了LED光源，而且还会“呼吸”。要知道，睿骋CC就是凭借这样近乎完美的设计，斩获了“2018德国红点设计大奖产品设计奖”。当然睿骋CC之所以能得到年轻消费者的青睐，不仅是因为颜值，在安全和性能上同样令人称赞。

在中国，衡量一款车的安全性，人们会想到C-NCAP测试标准下的“五星安全”。如果说以前的C-NCAP标准与欧洲的E-NCAP、美国的IIHS和NHTSA等相比还有差距，但是经过12年的不断完善，历经4次改版，在2018版C-NCAP标准出台后，实际上已经非常接近E-NCAP这样的国际标准，甚至在部分标准上比欧洲和美国更严格。但是睿骋CC依然用硬实力，完成了2018版C-NCAP碰撞测试的首批测试，并受到好评。

众所周知，睿骋CC虽然是13万左右的自主品牌，但是却提供了25万左右同级别合资品牌才具备的科技配置与技术实力。而就在上月，这一记录再次被刷新，睿骋CC新增三款配置车型，成为了十万元级唯一配备全景天窗的B级车。要知道，在同价位中不管是朗逸、卡罗拉，还是帝豪GL、传祺GA4，其11万元以上的车型都没有全景天窗。而且睿骋CC还在车内使用了大量类肤、软包材质以及手工真缝线，这都是同价位车型中所不具备的。

如果说睿骋CC出色的硬件水平归功于长安汽车长久以来在制造业所积累的底蕴，那么睿骋CC科技配置和智能辅助系统则体现出长安汽车对于前沿技术的掌握能力。同价位车型的卡罗拉、帝豪GL和传祺GA4则都只配备了8英寸中控屏，朗逸低配版还只是搭载了一款“手机支架”，而睿骋CC中控屏已经达到10.25英寸。

并且搭载长安最新版的in Call 3.0智能车载互联系统。这个系统除了基本的多媒体、电话、导航等多项功能之外，还有年轻人最爱的语音控制，能轻松实现空调和天窗的操控。睿骋CC还具备全面远程控制功能，例如，远程开关空调、车门解锁闭锁等多项在线智能服务。

除此之外，睿骋CC不仅拥有高强度车身硬度和结构，还搭配6安全气囊，而且还配备直接式TPMS智能胎压监测、ESC电子稳定控制系统、LDW车道偏离预警系统、PAB预警辅助制动系统、360全景影像系统、ACC全速自适应巡航、TSR交通标志识别等多项智能驾驶辅助配置。

外观张扬而不放纵，工艺精湛是品质的追求，智能化的便捷是对未来的期盼，丰富的配置是为安全保驾护航。而且再从五重好礼的角度来看，睿骋CC都做出了诸多优惠，称得上是诚意十足，如果非要在7.99-12.89万的价位区间，想要找出一款集诸多优秀配置于一身的车型，恐怕也只有长安睿骋CC。

的确，与大多数倾向于家用风格的B级轿车相比，睿骋CC有着太多彰显个性化的地方。我曾经问过身边一位购买了睿骋CC的朋友，睿骋CC最打动他的地方是什么，他虽然无法三言两语解释清楚，但是他确信的是：这辆长得有点凶猛，甚至是“张牙舞爪”的B级轿车，有着一种天然的不安分，每当他开着这辆车在凌晨的内环上疾驰如飞的时候，他会更加确信当下的生活是年轻的。可以毫不夸张的说，睿骋CC为自主品牌树立了一道标杆。