在二手市场看到一辆新车，居然藏着这么多猫腻！

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在二手车市场转悠，看到一辆非常非常崭新的车，顿时心动了，上前向销售人员询问了下，这车有什么来历？

销售人员：这辆车刚从4S店接回来的，非常新，这可是4S店的展车，没有落过地，就过了一次户，包括座椅方向盘都没有磨损，就跟新车一样。

有些二手车商家为了能把车卖到更高的价格，当然会换一张新脸，做一次全车的翻新，所以你看到的一切都是新的，别看是新的，这些翻新过的部件.

第一眼看上去很新，但是根本没有什么XX用，用不久，就发现它的真面目，原形毕露的时候，你就要开口大骂了。

要怎么瞪大眼睛去分辨翻新车呢？

我们先来谈一谈它的翻新过程，二手车商从车主买进二手车后，会对汽车的外观和内饰，做一个大的清洁工程，清洗很仔细.

就连你平常不关心的地方，都会贴心的帮你清洗掉.

二手车的外观如果有了磨损，补漆是少不了的，补漆有两种方式，局部补漆，这种适用在小刮蹭碰撞掉漆的损伤。

• 全车补漆

一种是全车补漆，一般要做全车就是车漆老化了，发生了重大事故损伤，就要做一个完整的补漆，二手车商要做漆，不会做亏本的生意，一定会把做漆的成本压到最低.

• 局部补漆

局部补漆，会有色差。如果颜色越鲜艳的车漆，它的色差破绽就会越明显。你可以在阳光的反射下辨别出，原厂车漆反射出比较柔和鲜艳的光，补漆的地方反射的光就比较阴暗。

• 钣金修复

钣金修复会用到填充腻子，腻子是很厚很粗的，怎么辨别做过钣金呢？

很简单，敲一敲车体，听声音，声音很沉闷，没有之前这么清脆，那就是做过钣金修复的。

• 内饰翻新

内饰的翻新用肉眼一扫，很难发现哪些是翻新过的，中控台、座椅、门板这些都是翻新的目标.

皮质座椅是最容易发现问题，座椅是损耗最多的物品，长时间坐着，身体不断的扭动，会加剧座椅的磨损，会有皱纹。

翻新的过程是清洁一遍，用喷漆的方式再翻新一遍，要辨别和车漆一样，会有色差，与原厂的颜色不均匀。

座椅上的纹路被漆给盖住了，原来座椅上还有皮质的纹路，喷过漆的地方，都没有了原来的纹路。

• 调表