162亿融资背后的“奇瑞逻辑”

在奇瑞的历史上，这是奇瑞第二次主动把自己战略性地“卖”了。在奇瑞这两次出让控股权的背后，究竟隐藏着怎样的逻辑？而奇瑞的改革又为何如此频繁？

为了发展，奇瑞决定再一次出让自己的大部分股权。9月17日，长江产权交易所发布了奇瑞控股集团有限公司（以下简称“奇瑞控股”）、奇瑞汽车股份有限公司（以下简称“奇瑞股份”）增资扩股的预公告，两家公司拟同时通过增资扩股方式引入投资方，由投资方以现金出资认购奇瑞控股19.62亿元新增..资本、认购奇瑞股份10.13亿股新增股份，拟增资底价分别为83.32亿元、79.11亿元，合计162.43亿元。

此次奇瑞控股欲募集资金总额对应的持股比例为31.4419%，新股东将变身为奇瑞控股第一大股东。而在奇瑞股份方面，在增资扩股完成之后，新增投资方持股比例为18.5185%，是除奇瑞控股之外的第一大股东。值得一提的是，奇瑞方面要求，这两家公司入股方要求为同一家公司。而募集的资金用于偿还奇瑞股份的负债以及奇瑞控股现有业务、新业务的发展等。

单从股权层面来看，奇瑞真的如同外界所言，是把自己“出售”了，但从资本和董事会权力来看，却并非如此。然而在外界看来，奇瑞将大部分股权出售给外来者，似乎是不可思议的事，但应该注意的是，奇瑞这次增资扩股的主要对象实际上是奇瑞控股，它是奇瑞股份的母公司。而在外界印象中的“奇瑞”，实际上更多的是奇瑞股份。“奇瑞的命运还是掌握在奇瑞手中。”针对这次增资扩股，奇瑞股份一名不愿具名的高管向经济观察报记者如此分析道，这句话简单的概括了这次资本操作背后的直接要点。

经济观察报记者了解到，芜湖市和奇瑞对入股方提出了三大基本要求：第一，有利于奇瑞发展；第二，基于芜湖的发展；第三，保持现在的管理层稳定。在经营上，奇瑞内部一位知情高层对经济观察报记者表示，芜湖市仍然对奇瑞大的发展方向拥有话语权，芜湖市并没有失去对奇瑞的掌控权。

9月17日下午，在奇瑞正式挂牌之后，奇瑞控股集团有限公司董事长、奇瑞汽车股份有限公司董事长尹同跃发表了一封致员工的公开信，详细讲述了此次变革的目的和规划。尹同跃表示，要在下一轮竞争中抢占新赛道，而奇瑞的一系列布局、规划的落地，需要巨大的资金投入，需要引入战略资本。在奇瑞的历史上，这是奇瑞第二次主动把自己战略性地“卖”了。在奇瑞这两次出让控股权的背后，究竟隐藏着怎样的逻辑？而奇瑞的改革又为何如此频繁？