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马车完全不需要担心续航问题,找个酒店酒馆都有马厩,可以补充草料,也可以一边喝酒一边让马吃吃草睡睡觉就能继续赶路了,就算马累了也还能坚持多赶赶路;汽车续航可是大问题,不一定每个商店都有汽油卖,要是汽油卖没了汽车也得趴窝,而且往汽车里灌汽油太麻烦了,一不小心还弄得一手,黏黏糊糊洗都洗不掉。加油站?一共没几个,还经常断货,加油站的油还得靠马车运呢。
马粪根本就不算污染,那是有机的,而且已经形成了成熟的输送给农民的处理系统;汽油车倒是看着干净也没有刺激气味,但是炼油厂的污染那是闹着玩的吗,污染环境比马粪严重多了。
机动车根本不是什么新发明,蒸汽动力车早在1801就有投入市场的产品了,比汽油动力汽车早了一百年呢,但一直都是被马车压在头上翻不了身。
马车各种款式都有,租赁行业也非常成熟,还有公交马车解决短途出行,还有有轨马车;汽车就是有钱人的玩具,你看那些买汽车的富豪、贵妇,他们家里都有马车,很多还不只一辆,买汽车就是为了好玩兜兜风,环保只是装装样子而已,你看他们真要出门办事的时候是用马车还是用汽车。
马车已经形成了完整的产销链和多种盈利模式;看看这些汽车公司,创办这么多年都在亏损,卖一台亏一台,那些汽车公司的老板和投资人怕别是骗钱的大忽悠,根本就是在圈钱、割韭菜呢,我看都不能排除洗钱的嫌疑。
看看马车,制造精良,乘坐舒适,而且人跟马还会有互动甚至产生感情;汽车那玩意粗糙得要死,漏风漏雨不说,今天这里犯毛病、明天那里出故障,说不定哪天就给你扔街上,哪怕不出毛病还是要去定期保养,这哪是用车,这不是养个爹吗。
马车是最安全的交通工具,马自己知道要躲避;汽车太危险,根本不适合作为大众交通工具,那么一大坨铁块子在街上跑,撞到人怎么办,互相撞倒怎么办,总不能办个学校先教人开车和遵守交通规则吧。而且汽车的安全隐患根本就解决不了,昨天就有一台汽车烧起来了,车里放那么一大罐子油,简直就是驮着一捆炸药,要是车祸严重的话还会爆炸呢。
机动车才不是未来呢,都一百多年了也没威胁到马车的地位。如果汽车真的是大势所趋的话,马车巨头早就扑上去了,他们的造车经验哪里是那些汽车厂能比得了的,不论产业链控制、..实力、渠道实力、品牌效应,那些汽车厂都完全不是马车巨头的对手。马车巨头要是造汽车,分分钟秒了那些什么奔驰、福特、保时捷。
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文|铁西区的李子
图|网络
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