奥迪全新旗舰SUV不走寻路，竟然走运动风，居然是这样的Q8！

九月中旬，全新的旗舰豪华SUV车型Q8正式在美国市场上发售，起售价为67400美元，约合人名币46万元，而奥迪Q7入门的2.0T版本在北美售价约为5万元人名币，也就是说美国Q8的起售价比Q7高了17400美元。

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经了解奥迪Q8在美国共分为3个版本，除了起售价67400美元的入门版本Premium，还有Premium Plus版本，起售价为71400美元，约合人名币49万元，最后还有顶配的Prestig版本，售价为76550美元，约合人名币53万元，这样的售价估计也智能想想，估计引进到国内后起售价应该不会低。

根据国内Q7的起售价为69.98万元（厂商指导售价），所以个人大胆预计Q8引进国内的起售价应该在79.98万元这个价位，而顶配车型售价可能不会低过百万元的门槛。

这款全新的奥迪Q8采用了类似于宝马X6的设计风格，也就是5门轿跑风格的SUV，该车在美定位于豪华跨界SUV。以宝马X6来看，宝马X6采用的是Coupe设计，而Q8则更像是大一号的Q7并且采用了现阶段很流行的溜背设计。

对比宝马X6车顶部分Q8的倾斜角度较小，并没有X6那么显得夸张，所以这款Q8整体看起来更显修长，车身也更低，虽说看起来比Q7大了一号，但是实际尺寸与Q7相差不大，这种视角上的效果还是要得益于更修长的车身。

从美国奥迪官方网站上得到的Q8车身尺寸为（长*宽*高）:16.4英尺（4986mm）*6.6英尺（1995mm）*5.6英尺（1705mm）；轴距为9.8英尺（2995mm）。

这款奥迪采用了奥迪家族全新的设计语言，更大尺寸的菱形进气格栅，但是在车身部分则将线条处理得比较内敛，给人一种霸气于低调共存的感觉，但是个人感觉新的设计让Q8失去了奥迪一贯的商务风格和强大的气场。同样的这样的设计也被用在了奥迪的全新旗舰车型A9身上。

从官网提供的内饰图来看，Q8给我的感觉就是A8上面的那一套新内饰，反正个人感觉基本无异。奥迪全新家族化设计，未来感十足的科技驾驶舱氛围，同样的三块大屏，横向贯穿的前排空调出风口。中控台采用大面积的真皮包覆，且向驾驶员一侧倾斜，并且Q8标配三幅平底多功能方向盘，还有换挡拨片，在这点上还是比较迎合它轿跑的设计风格的。

在奥迪Q8上标配真皮座椅，并且前排支持8向电动调节功能，还带有4向可调节的腰部支持，以及座椅加热功能，并且还提供有Valcona皮革、双层隔音玻璃、以及更大面积的中控显示屏和真皮门把手、后排座椅调节，加热通风等舒适性配置。

在空间上面Q8能完全满足5个人的正常乘坐需求，3米长的轴距也完全不用担心内部空间不够，此外，后排座椅可以调节倾斜角度，并支持4/2/4比例放倒。而后备厢的标准容积为606L，后排座椅完全放倒之后，可以扩展到1755L的巨大容积，完全可以满足长途出行的需求。

在奥迪Q8这款车型上采用了全新的3.0L TFSI V6涡轮增压发动机，最大马力为335匹，峰值扭矩为500NM，为之匹配的是8速tiptronic自动变速箱，根据官方数据公布，Q8百公里加速仅为5.6秒，对于一台大型SUV来说是相当拔尖的数据了。

不仅仅如此，Q8还搭载了48V的轻混动系统（MHEV），48V的电池体积非常小，安放在后备箱地板下，并向交流发电机供电，极大的提升了启停系统的舒适性。

奥迪Q8全系列标配着四驱系统，不变的还是奥迪的quattro全轮驱动系统，这台Q8还标配了自适应悬架，可在不同的路况和驾驶模式下通过Audi Drive Select进行悬挂调节，如果想获得更好的舒适性还可以选装自适应空气悬架，也就是A8上那一套悬架系统，舒适性自然不言而喻。

此次奥迪Q8定位与Q7大有不同，作为一款大型运动轿跑SUV，主打着运动，性能和豪华的品质。