由于变速箱升档积极,转速始终保持在1500转上下,在我们实测一半拥堵,一半通顺的情况下,综合油耗达到了11升上下,而高速路况我直接开到了不到8升,这对于一台LS来说,足够让人满意。
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变速箱反应慢,不愿意降档,这些我都可以理解,毕竟车辆的定位就是如此。也许是雷克萨斯以前的变速箱表现得太好了,也许是我对雷克萨斯的期望过高了,在平顺性方面,我并不能感觉到满意,特别是在失去拥堵的情况下。
在频繁10—30KM/H加速的情况下,变速箱会产生较大顿挫感,我本以为这是偶发情况,但在一周的试驾中,这种情况时有发生,甚至比奔驰S级那个饱受诟病的9at变速箱还要厉害,严重影响到了整车在低速时的行驶品质。随后我向雷克萨斯说明了情况,并且得到了完美的解决,会在下文中介绍。
曾经让我们感动的福克斯,现在还能感动多少纯粹的年轻人。
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台风来了,大暴雨来了。雨天行车,安全最重要,要想一路平安,学会正确使用灯光非常重要。每当雨下大了,大家会发现
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