不限行，养得起，下半年的这三款新能源车才是家用的最佳选择

一提到摇号、限行，我相信大家都有一肚子苦水，而每次公布摇号中签结果的时候，心情比当年高考还要紧张。的确，随着摇号大军的人数越来越多，中签率每个月都能创下新低，这概率要比中五百万大奖都要低了。 [本文来自：www.ii77.com]

所以，如果大家那天看开了，看淡了，没准儿就会去选择一台新能源车型了...而在今年下半年，我们会迎来很多新能源车型的首发上市，这其中有三款车型备受关注，所以如果你计划入手一台新能源车型，那可以参考一下它们。 [本文来自：www.ii77.com]

上市时间：12月

预售价：暂无

比亚迪唐的燃油版和混动版已经在今年的上半年上市了，而因为极高的性价比和不俗的设计，顿时让许多消费者对其产生了浓厚的兴趣。但是，大家也别着急，因为“最比亚迪”的纯电版唐会在今年12月正式和大家见面。

外观上，纯电版唐和燃油版/混动版并没有太多的差别，只是进气格栅改成了近似“矩阵”的设计式样，有点像是古代的盔甲。内饰上，纯电版和另外两版车型高度统一，中控旋转大屏很吸睛，但是实用性还得待体验后才能下结论。

动力方面，就目前的消息，唐纯电版将会搭载三元锂电池，并使用前后双电机的四驱布局，综合续航里程可达500km，而百公里加速成绩也没让我们失望，达到了4.5s。基于唐源自前奔驰工程师汉斯先生之手的底盘，再加上不错的动力，相信应该纯电版唐驾驶起来会有不错的体验。另外，因为燃油版和混动版唐的价格给我们带来了很大的惊喜，所以，我现在对纯电版唐的价格也是非常期待的。

上市时间：9月

预售价：16.6万

轩逸纯电在我看来也是一个狠角色，因为轩逸对于国内的消费者来说并不陌生，身为家轿之王的它有着越级的空间和丰富的配置，而轩逸纯电则是在轩逸的基础上，加上了聆风的DNA，两者都诞生自日产E-Platform全球专业电动车..，说到聆风常在车圈混的小伙伴一定也很了解，常年在海外霸占着新能源车型榜单的No.1，所以它俩的结合体，肯定是能够让人放心的。

轩逸纯电在外观和车身尺寸上都和轩逸高度雷同，只是进气格栅使用了蓝色的封闭式设计，并在车头增加了一个充电接口。动力方面，轩逸纯电并没有聆风那么出色，续航里程338km以及109马力的最大功率让其看起来都不是那么的亮眼，只能说轩逸纯电比较适合家用。当然，如果你本来就想入手一台轩逸这样的家用车，图个踏实，那么迫于新能源政策压力选择轩逸纯电也是一个不错的选择。

上市时间：9月

预售价：30~46万

要说荣威有一台新能源车能够卖到30万以上，我想好多人都会投来不屑的目光，谁会在这个价位选择一台自主品牌车型呢？但是，荣威既然有这个胆量膨胀，那也意味着Marvel X一定会有什么过人之处。所以，让我们姑且抛开荣威这个牌子，来聊聊这台车。

首先在外观上，Marvel X很有自己的味道，整个前脸辨识度很高，设计也是炉火纯青，整车外观看起来很协调，很精致，的确挑不出毛病。而在内饰上，用料厚道，做工也非常精致，科技感和档次感完全是不输于任何合资品牌的，而相比特斯拉，它的给人的感觉会更加舒服。

在配置方面，Marvel X也做的非常到位，众所周知，荣威是靠互联网汽车打下的一片天地，而对于一款新能源车型来说，互联、智能是其必须具备的，Marvel X在车内的仪表盘中应用了AR增强现实技术，并搭载了3.0斑马智行系统以及AI PILOT驾驶辅助系统，很酷很智能。

在动力方面，Marvel X的表现也不错，并且使用了两种布局方式。首先，两驱版车型使用了双电机的布局，综合最大扭矩410Nm，续航里程达到了400km，百公里加速时间为7.9秒。而四驱版则又增加了一台峰值扭矩达255N·m的电机，百公里加速仅需4.8秒，成绩非常突出。

整体来说，Marvel X无论在外观、配置、动力方面，都没有明显的短板，唯一的问题就是价格让人对其有些犹豫，当然了，目前在预售阶段的Marvel X还可能在上市之前对价格进行调整，如果合理，我相信它是不愁市场的。

由于目前有限号、摇号政策的城市越来越多，政策压力越来越大，相信已经有很多人有意去购买新能源车型了。而我们也正在见证，新能源配套设施日益完善，以及新能源车型的品质正在攀升，所以，选择新能源车或许真的会成为未来更优的出行方式，那么多了解下现在的新能源车型也不是啥坏事儿啊，万一...