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7月23日下午，西安市公安局与西安市环境保护局共同拟定了《关于禁限行高排放老旧汽车的通告（征求意见稿）》，并面向社会公开征求意见。
通告中提到，为改善西安市环境空气质量，有效降低机动车污染物排放，经市政府同意，对高排放老旧汽车实施禁限行管控。高排放老旧汽车包括2008年8月1日前..登记的汽油（天然气）汽车和2013年7月1日前..登记的柴油汽车。
自公告发布之日起，全天禁止2013年7月1日前..登记的柴油汽车进入西安市三环路（含）以内通行。自2019年8月1日起，全天禁止高排放老旧汽车进入西安市三环路（含）以内及远郊区县主城区内通行。自2020年8月1日起，全天禁止高排放老旧汽车在西安市行政区域内通行。
此消息一出，引起西安广大市民热议。FM91.6陕西交通广播官方微信后台留言达千余条，有人支持，不过反对的声音更多，还有市民提出个人建议。9妹对此梳理分类，看看网友怎么说：
支持方
薇薇& ：不错，顶起，为保卫蓝天行动做贡献。
小龙 ： 三环以内禁止冒烟的车入城…...
王 :早应该这样了。加快新能源汽车的更新，坚决果断的报废陈旧车辆。
两颗星 : 同意。建议大力发现公共交通，才是解决问题根本。
反对方
龙宝 ：完全不合理！只要尾气排放达到国家要求，就不能剥夺正常上路的权利！如果尾气达标了却不能上路，请政府拿出法律依据！
行者天涯：有的虽然是此文中所涉及的车辆，但跑的里程很短，车况也很好，单纯用年限来限制不公平。
帅 ：这个很简单，年检的地方检测合格，就应该让上路，不管什么事，都要以实际出发，检测部门公平给出结果就可以了。
张元林：我的车是2007年，行驶里程不到7万公里，年度审验正常达标，凭什么不让我开了？
赵磊
quanat34 ：国家都不强制报废了，西安市非要特立独行？
钥匙 ：以车辆的年限作为衡量老旧汽车排放超标，是不是有点太随意。那还要车辆年检做什么？
随遇而安 ：我家车就是2008年1月买的，里程数还不到15万，每次检验都过关，车况也很好，就是上下班开一开，你这一禁止不是逼人换车么！
超级替补：汽车国家造的，同意进口的，税是国家收的，尾气是国家部门检测的，合格证是国家发的，交强险是统一买的，结果告诉我就是不让开，外国的车跑四五十万公里也不限行，国外的天空比你蓝。
建议：
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