一直被调侃的汉兰达为何能销量稳如磐石？

汉兰达在我国内的汽车市场，是一款“桥墩式”的产品存在，不管市场如何变化，它的销量依然稳如磐石。就好比今年，轿车市场回暖，SUV处于低潮期，许多SUV车型纷纷遭遇了销量下跌，但是全新汉兰达，自从上市之日起，销量一直就是那么稳定，而且基本处于一万辆的水平，长期维持这样的水平，是很多车型为之羡慕的。 [本文来自：www.ii77.com]

汉兰达在中国的崛起，主要就是因为开放了二胎政策，导致了每个家庭孩子的增多，你单纯地买一个5座的车很难去带着孩子出去玩，所以汉兰达一直是一个生二胎之后首选的车。毕竟比起五座的车汉兰达可以为更多的消费者提供服务。

其实长盛不衰的汉兰达历来也是被消费者调侃：上坡不跟汉兰达。说的是汉兰达在爬坡能力上并不出色，但就是这样一款车，大多数的时候我们还需要通过加价和漫长的等待才能提车。

出身日系的汉兰达是凭什么做到的呢？首先是保值率高。现在汽车越来越多，同时也导致了汽车越来越廉价，国内很多家庭都有了小轿车代步。尤其是国产车崛起之后，买一辆车的价格需要花费的费用更低了，众所周知的是，国产车的保值率一般都不高，开了几年之后，能够卖到原价一半价格的国产车很少。而在保值率方面，在二手车市场上，开了6年，9万公里的汉兰达都可以卖到19万。几年之后的汉兰达，配置自然比不上新上市的车型，但是它的消费者群体却大多都是30岁往上的中青年群体，这些车主更加看重汉兰达的可靠性口碑，以及十分充裕的车内空间。

第二，虽然汉兰达的爬坡能力向来被调侃，事实上他的动力不算是非常强悍，足以应付一些复杂的地形了，走砂石坡地，爬山涉水，毫无压力。更重要的是，一直有一个传言，汉兰达的2.0T发动机由..本土直接发货，而不是广汽丰田自己生产，这使得汉兰达的发动机质量更让广大消费者放心。

被调侃爬不了坡的汉兰达在SUV市场上依旧是个霸主级别的存在。不管其他车型的销量怎么变化，汉兰达销量一直平稳且优秀，不断有车型自觉把它当成是竞争对手，但是几乎没有能长期与之抗衡的车型。汉兰达的超高保值率以及出色的口碑使得它被骂着街的同时却依然有不少人愿意加价来选择它。

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