等速巡航400km制霸同级,补贴后仅8.98万起,东南DX3 EV 400来势汹汹(2)

等速巡航400km制霸同级,补贴后仅8.98万起,东南DX3 EV 400来势汹汹

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不过,作为一款纯电动SUV,东南DX3 EV 400能否比传统燃油车,以及同级别的对手更能胜任成为居家座驾,动力依然是一大关键。而东南DX3 EV 400搭载的电动机有着90kW(122.3马力)和280N·m的参数,这相比同级别的汽油车型,扭矩优势非常明显,且跟其他纯电动小型SUV比起来,它的动力参数也十分突出。 [好文分享:www.ii77.com]

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更加关键的是,其351km的工信部最大续航里程也是制霸同级,在60km/h的等速运行工况下, 东南DX3 EV 400的续航更是可以达到400km,所以在续航这项非常关键的参数上,它做到了和同级别燃油车基本相当的水准。而不仅仅是续航,快充模式下从30%充满到80%的电量它仅需半个小时就能完成,且慢充的3.5小时就能从30%充满到80%的电量,也比同级别对手大大缩短,平时一场小型聚会的时间就能让它恢复满电状态,续航能力和充电速度的大幅提升,让东南DX3 EV 400不仅成为同级别最省心的车型,方便程度也可以逐渐可以和燃油车进行媲美。

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值得一提的是,在能耗费用方面,纯电动车的优势会更加明显,按照东南DX3 EV 400的50.12kWh的电池容量来算,如今大约1.5元一度的电费,从0充满的电费约75.18元,再除以351km的续航里程,它一公里的电费就仅需0.2元。而按照如今连连上涨的油价来算,汽油车得低到2.6L/100km的油耗水平才能跟它媲美,但事实上小型SUV的油耗普遍都在7-8个左右,所以费用方面仅燃油车三分之一不到的东南DX3 EV 400不仅更加环保,也能实实在在的为车主剩下一大笔钱,且除了能耗部分,在养护方面也省去了像燃油车那样定时更换机油机滤,除了制动、变速箱、冷却液等部分的保养,电动车仅需对三电系统进行按时检查即可,这相比燃油车也进一步节省了养护时间和费用。

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除了颜值,空间,动力这三个关键的点,东南DX3 EV 400也在驾控和配置上展现出了它更强的实力和诚意,比如它搭载了专业SUV底盘之后,后多连杆独立悬挂的配备是同级别很多竞品都不具备的,配合更加充盈的动力系统和续航里程,东南DX3 EV 400不仅不再需要小心翼翼的去控制续航里程,也更能去尽情的撒欢。

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而对于配置,在安全装备上它配备了8安全气囊、胎压监测、紧急制动辅助、上坡辅助、陡坡缓解、牵引力控制、电子手刹、自动驻车等系列装备,加上360°超高强度笼式车身,更好的保障了乘客的安全;对于舒适配置,东南DX3 EV 400配备了同级少见的全景影像、全景天窗等装备,加上定速巡航、无钥匙进入和启动,以及前文所说的全液晶仪表、9英寸中控屏、自动寻车、APP车辆监控等配置,它在日常使用中会有更加出彩的体验。

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小结:总的来说,无论是对于私人家用还是网约车或者租赁..,作为有着400km等速巡航里程的东南DX3 EV 400,在今年更大的补贴力度下,补贴后8.98-10.98万元不仅让那些限牌城市的用户也可以用跟同级别燃油车非常接近的价格买到一款出色的纯电动SUV。东南DX3 EV 400低至2毛一公里的电耗,半小时从30%-80%的快充技术,更低的养护费用,制霸同级的续航里程和空间尺寸,出色的安全配置和舒适配置,让它这款颜值同样出众的纯电动SUV在成为新能源市场佼佼者的同时,相比同级燃油车的种种优势也让它更具前景和吸引力。

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