等速巡航400km制霸同级，补贴后仅8.98万起，东南DX3 EV 400来势汹汹

对于今年前8个月的汽车市场，新能源汽车的表现是最令人振奋人心的，前8个月累计63.4万台的销量和92.8%的增幅，不仅成为了大势所趋，高达72%的私人消费占比也让这一市场真正的充满了活力。在这当中，更加代表未来趋势的纯电动车也大幅上涨了83.7%，而除了政策的倾向，以往人们对纯电动车所担心的续航里程不仅越来越高，另一方面售价也越来越亲民。比如在8月份的成都车展上，有着400km等速续航里程，补贴后售价仅8.98-10.98万元的东南DX3 EV 400就正式上市了，这么这款价格上几乎可以和燃油车PK的纯电动SUV，在实力上是能否成为更加令人心仪的座驾呢？

无论是什么类型，在这个颜值当道的时代，造型设计依然扮演着展现用户个性与品位的重要角色。而对于东南汽车来讲，在早早走上原创道路之后，如今在自主阵营中已然是设计大咖，东南与宾法联合设计的东南DX3系列也同样不例外，翼立方的全新造型语言和拼色车身让它在动感时尚之余更具辨识度，且作为纯电动版本，东南DX3 EV 400在车标、中网格栅、保险杠和轮毂等处的蓝色点缀也更加科技和运动。

而在内饰部分，东南DX3 EV 400不仅采用了更加体现档次感的10.25寸全液晶仪表，大量的真皮用料和旋钮式的档杆也进一步提升了它的内饰氛围。此外，新增的智能遥控寻车、手机APP车况查询等功能也带来了更加方便和智能化的体验。当然了，不仅仅是更加特殊的造型和智能化的体验，东南DX3 EV 400在如今越来越多“限行”、“限号”、“限牌”的政策下，“绿牌”的优势也让它能够畅行无忧。

东南DX3 EV 400不仅在颜值上清新脱俗，对于实用性它也有更好的把控，作为一款纯电动小型SUV，相比同级别的竞品，其4354*1840*1664mm的车身和2610mm的轴距不仅优势明显，甚至还是一种跨级的姿态，因为相比入门级紧凑SUV日产逍客（4384*1837*1594mm），东南DX3 EV 400的尺寸参数已经是小型SUV当中的顶级表现了。