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国内车市的更迭实在是太快了,稍不留意就会有各式各样的车型轮番上市。普通消费者们基本都会被这般如同浪潮般的新车搞得云里雾里。为了解更多关于新车的资讯和特点,在网络上做功课就成为了必修项目。资讯如此之多,评价的主体也是以不同的角度去分析新车。
尽管看着像是把车辆都给仔细剖析了一遍,始终还是没有一个固定的可执行的标准,去把一些原来只能意会的玄学感受以数据来呈现。为此,想要挑选适合自己的爱车,唯有多方总结,然后亲自去4S店小心求证。最近,由中汽中心成立CCRT项目,致力于为消费者提供全面、权威、专业的信息参考。也就是说,国内也有属于自己的汽车试验评价标准。兵哥带大家看看在这个新的评价标准下,有哪些中级车是被推荐的。
论绝对的销售数量,凯美瑞并不是最高的那个。但如果要论最能给人安心感与口碑不俗的,那凯美瑞的名声还真不是随便就能被代替。不论是老款犹如稳重大叔般不求激情澎湃但求开得舒坦的驾驶感受,再到现款在TNGA架构下的拼操控。每一代的改变尽管都会迎来不少反对的声音,但过后消费者们还是被其设计与工艺,表现出彩的动力性能所折服。尤其是现款采用热效率41%的2.5L自然吸气发动机,再搭配稳健且力求省油的THS系统,做出比1.5L排量还低的油耗。都说丰田的车性格中庸,似乎这一“定律”在现款凯美瑞上已经不适用。
为什么迈巴赫放着自己高贵的M标不用,非要用奔驰标呢?
今天给大家推荐三款优惠幅度加大,性价比较高的SUV车型大家可以参考。
如果你车位被占了,你会怎么处理呢?
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9月27日,北汽新能源登陆A股市场,当日跌停,第二天又涨停。
台湾一位网友在一间意大利面店吃午餐 吃到一半,服务员急匆匆找到他 刚开始网友以为是要移车 没想到服务生说:你车上的炸鸡被狗吃掉了! 他走出去一看,连桶都被狗子吃掉一半
你觉得油价高吗?
甩卖僵尸车企。
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战争结束,美国撤军回日驻扎,各种相对先进生产线等工业基础设施用不着就自然而然的留给了日本人,美国军队的馈赠就直接演变成日本汽车工业的起源和基础。
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