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吃鸡里面的越野吉普大家还有印象吗?是什么车能在这么复杂的地形上毫无顾忌的狂奔?不是城市SUV吧?
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有人说越野车等同于SUV,这句话不全对,SUV有城市SUV和越野SUV,两者之间差别大了。
城市SUV也就在市区比一比通过性,难度小,外观不够野性。
真正的越野车那是在泥泞路上自由飞奔的,外观更加的粗犷,越野车选择车型太少了,便宜一点的国产越野车就更少了。
找来找去,似乎北京制造厂是专门生产这一类越野车的大户,来看看北汽这些越野车够狂野吗?
BJ212
BJ 212是一辆我们再也熟悉不过的经典越野车,它可是当年警车专用户,定位小型SUV,外表够复古,也够简陋。
内饰就更不用说了,简陋到只剩铁皮了,但是底盘悬架确实够硬朗,在噪音大,振动大的环境下坐这一辆车,实在不太好受。
但是在烂路上是最值得信任的伙伴。不心疼,也不怕它散架。
2.0L 最大马力102 最大扭矩178
离地间隙215
战旗
战旗也是一款经典的复古车型,外观上与BJ212师出同门,但是用料和设计感都多了些用意。
有人说他是小型SUV,有人说它是紧凑型SUV,内饰很简单,但是不算真正意义上的简陋,没有过多繁杂的按键,讲究一个实用。
但是细看,做工是真的粗心,缝隙太大了,这种狂野你真的受得了吗?
2.0L 最大马力102 最大扭矩178
离地间隙215
战旗皮卡
战旗皮卡说来也是一个奇葩,在战旗的基础上拉长,做了一个皮卡式的货厢,车身前半部分与战旗没两样。
这个设计,想法倒是挺多的,设计师也像我们证明了,SUV也能变皮卡。
2.8T柴油 最大马力102
离地间隙215
骑士S12
骑士S12很多人可能都不知道,这是一款非常老的SUV,并不是因为它生产年代久远,07年就已经上市了。
但是外表过于老气,让人怀疑它是不是真的有价值的老古董,事实上不是,设计师是从90年代穿越过来的吗?
非常方正的外观线条,没有一丁点时尚美,这都不重要,重要的是底盘够高,通过性足够你在土坡上飃车。
实际上它是在吉普2500的基础上打造的,属于入门级SUV。
4300×1790×1700mm,轴距为2576,离地间隙为200mm,接近角为32度、离去角为29度
2.0L 最大马力121
陆霸
陆霸听着就是陆地上的霸王,多霸气的名字,可惜销量就不怎么霸气,外观在实用性上,又增加了一丝圆润的时尚美感,还算不是太单调。
厚厚的胎壁,表示它足够的信心,哪家越野车的轮胎不厚,不厚怎么翻山越岭?
2.7L 中型SUV 150马力最大扭矩235
离地间隙225MM
越野车就该有越野的外表,不是所有SUV都叫越野车。
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