老斯基场地试驾JEEP大指挥官，大7座SUV也能弹射起步

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Hello，大家好！欢迎收看这一期的拜托了老斯基，今天老斯基带大家来试驾全新的JEEP大指挥官，这是一台中大型的七座豪华SUV，在30万左右的价格区间它是非常具有市场竞争力的。相信很多车友对这台车的试驾视频已经期待很久了，赶紧来看看吧！

首先我们来看一下它的前脸部分，整个中网的造型还是JEEP惯用的七孔进气格栅，只不过在大指挥官上面做成了一个扁扁宽宽的造型。 

在牌照框的下面我们可以看到有一个ACC自适应巡航的探头，包括整个下面的格栅，它也是做得像一个蜂窝式的造型。

然后再来看它的引擎盖，可以看到中间是有一个明显的凸起，造型非常的漂亮。 

另外来说一下它的大灯，大灯是一个开眼角的设计和中网融为一体。而且也是LED矩阵式的大灯，包括也有日间行车灯，下面的雾灯也采用了LED光源。 

再让我们看一下它的车身侧面，侧面我们可以看到它整个轮拱是采用梯形的结构，JEEP大部分车型都是采用这样的设计。它搭配的是19寸银色多幅轮毂，尺寸是235/55R19。

再来看它的悬挂，它是采用了一套自适应的悬挂，可以根据不同行驶的路面来调整悬挂的硬度和它的回弹的速度，这样也能提升我们整个驾车感受。 

整个侧面走了一个相对于平直的车身线条，并且车身的造型也是做的比较硬派。

我们注意到它第二排和第三排的车窗都蛮宽大的，这样可以给车内第三排乘客一个非常好的视野。另外来看一下它的行李架，它是一个复合的材料，不是铝镁合金的，只是在上面做了一个镀铬的装饰件。

来到车尾，车尾其实蛮有特色的，两个U型的尾灯设计比较有特点的，并且在尾灯上面有一条纵向的镀铬的装饰条，显得整个车尾比较宽。在车尾的尾唇上面是一个银色的一个装饰件，两边是两个镀铬的排气孔，是双边共双出的这么一个排气设置。

我们再来看一下车底部分，可以看到整个悬架系统，车尾的悬架系统是采用了一个多连杆式的车尾悬架，在后面还有一个下挂式的非尺寸备胎。整个车体悬架的用料上面还是不错的。 

后备箱的开启是在尾门的下方，电动按键很方便。开启后我们可以看到在第三排座椅放倒的情况下尺寸还是比较不错的，纵深有一米多。 但是它这个高度的开口并不是特别大，由于指挥官的整个车身高度不是特别高，包括下面还有一个下挂式的备胎，所以说使得它这个整体空间并不是特别的大。

第三排座椅拉起和头枕开启都很方便，另外第三排还可以调整靠背角度，当第三排倾斜角度最大的时候，后备箱已经不能放下任何的行李箱了，只能放一些小物品。如果把第三排座椅放直一点，还是可以放下一个小登机箱的。 

后备箱下面是一个简单的储物槽，可以放一下后备箱的遮物帘以及一个千斤顶。

后备箱的开关并不在我们传统的位置，而是在侧面。这样设计的好处就是当我们取出后备箱行李以后，抱着东西没办法去伸手去够车门的时候，这边按一下，它在短暂的延时后会自动关闭，这个设计还是蛮贴心的。 

来到这台大指挥官的车内，感觉就是整个车内的氛围还是做的相对精致的，这样也是在JEEP的车型里给我们一个闪亮的亮点，因为这台车是一个高配的车型，它整个车顶的材质是鹿皮绒，座椅是Nappa的真皮座椅，整体的配置还是非常的高的。包括在仪表台的顶端这边是也是一个缝线的处理，虽然它是都是走的这种粗颗粒的这种纹路，但是质感来讲还是非常的不错的。

来看它这个方向盘，这个方向盘手感真的是非常的粗壮，有种开大型越野车的这种感觉。

仪表盘中间是一块尺寸相对于可以的彩色LED液晶屏，显示的信息比较全，冷却液的温度、变速箱的温度，机油温度还有机油寿命等。 另外它整个仪表盘的设计是相对于比较美式的感觉，大家可以注意到，包括它的字体和间隔、指针都是有美式硬派的这种感觉。

中控显示部分采用了一个8.5寸的液晶屏，显示的亮度、锐度和色彩都比较好，包括它的切换控制也非常方便，所有的快捷按钮都是在屏幕的下方，我们很容易就能找到自己想要的一些功能。

另外它这里还集成了一个百度的carlife和苹果的carplay功能。下面的空调控制面板，采用钢琴烤漆材质和旋钮式的机械按钮设计，操作起来真的是方便很多。

再下面就是一个四驱模式切换旋钮和陡坡缓降按钮。

当我们切换车辆行驶模式的时候，我们可以看到车辆仪表盘中间它都会有一个不同模式切换时候的场景。当我们切入湿滑路面驾驶模式以后，我们可以看到它大灯的开关是作为一个联动式的开启的，这个是在它整个模式场景里面，考虑的是比较周到的。在对应不同路况下，四驱系统和整个车辆的模式系统都可以做一个不同程度上联动，也是非常的方便的。

但是还有一点要讲的就是中间这个扶手它不能前后移动，也没有两层式的开启，这个还是有待于提升的。

抬头看一下它的大天窗，天窗基本上延续到了后排乘客的头顶，但是宽度不是特别宽，是窄窄，长长的这么一种设计。

进入第二排空间以后给我的感觉真的是很宽大，包括坐在第二排上面的乘坐感受也是比较豪华的感觉。 

可以注意到在副驾驶位的这个侧面是有一个老板键的功能，调整副驾驶座位比较方便。然后在中间是一个储物槽，下面是一个第三区的空调控制，也都是比较宽大的物理按钮，操作起来很方便。和前面一样，下面有两个USB和两个Type-C接口，还有两档切换的后座椅加热按钮。比较贴心的是它在下面还配置了220V的电源和一个12V的点烟器的电源。

门边还有一个手动的遮阳帘，但是这个遮阳帘操作起来并不是特别的舒服，它这个挂钩比较难挂，这也待于提升。门边可以放一瓶水，前排座椅后面有个网袋，储物空间还是比较不错的。

中间的扶手它是一个非常软的材质，使用起来非常的舒服，前面还有两个杯槽。

第二排座椅它也支持前后移动和椅背的调节，它的前后移动幅度还是挺大的，移动到最前面的时候，腿部空间只有两指的，移到最后的时候，腿部空间有两拳。