严重抗议！近期这些新车实力爆表却惨遭国人忽视！

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在过去的2018年里，各大汽车品牌纷纷使出浑身解数，将品牌的最新科技倾注在各款新车型之中！其中如华晨宝马新X3、一汽-大众-探岳等车型一经推出就成为市场上的爆款，而一些关注度相对较低的新车型虽然会被部分消费者忽视，但它们的产品力却有十分强势的表现！如果错过它们的加，真的是“走宝了”（就是错过了好东西的意思）！

讴歌RDX拥有着宛如美系豪车的前卫、独特设计，它保留了海外版车型上的造型风格，家族式标志性的钻石形进气格栅，还有狭长锋利的LED大灯，灯组内LED光源一字排开富有气势！

车内中控的设计风格也以动感、前卫为主，在观感上比起以往的讴歌车型确实前卫不少！悬浮式中控屏、多功能方向盘都是最新的设计风格，并且按键式换挡设计很有意思！

另外，它搭载代号K20C5的2.0T直列四缸发动机，最大功率已达到265马力，峰值扭矩380牛米/300-4000转，而在变速箱方面则采用与海外版车型上同款的全新10速手自一体变速箱，成为市面上首款10AT车型，并且还搭配SH-AWD全时四驱系统，动力输出细腻、响应迅速！动力表现既充沛也很高效，值得大家去体验一番。

教授点评：讴歌RDX集合了前卫科技、细致豪华、独特设计等多项产品特点，综合来看它的确对得起其定价！

日系豪华品牌在动力总成上面倾注了大量的研发投入，因此英菲尼迪QX50搭载了日产集团最新科技2.0T可变压缩比涡轮增压发动机，这个业界首创的可变压缩比技术能实现压缩比从14:1到8:1的随时变化来提高车辆的燃油经济性，而与此同时，也保证了其在低速行驶时具有更好的扭矩输出！

英菲尼迪QX50的动力总成为驾驶者带来灵敏的动力响应，并且可变压缩比发动机配合CVT变速箱的组合也是相当省油的，它的四驱旗舰车型百公里加速仅仅要7.81秒，并且272马力的最大功率让中后段加速性能也相当不错。

而英菲尼迪QX50的设计前卫，线条极致流畅。尾部和侧面造型非常圆润饱满，造型的大气感很不错也不失个性！内饰的质感豪华，大面积的软包材质提升了豪华氛围，另外零压力座椅也十分舒适！

教授点评：选择英菲尼迪QX50的白色内饰的话，它的视觉、触觉豪华感都能和奔驰GLC一较高低！而且全新的发动机动力和油耗水平都表现颇为出色。

DS 7的整体设计总能给人留下非常深刻的印象，它的细节设计相当别致，而且在进气格栅、镀铬装饰件、LED日间行车灯上都带有丰富的细节设计！

而且它的尾部、侧面设计相当圆润饱满，尾灯的设计极为出彩，它带有外框镀铬装饰，内部带有类似玻璃金字塔的细节造型，晚上点亮的效果相当棒！

DS 7的内饰依然是家族式的前卫、豪华风格，它采用了大面积的软质材料，触感突出！而且前卫的挡把和仪表盘设计也带有运动气质。中控台中央装配有来自B.R.M的钟表能在车辆启动时自动展开，格调不低。

而且驾驶起来它的底盘兼顾了舒适性和操控性能，它的次顶配车型就配备了DS魔毯主动液压悬架系统，能通过电磁阀对悬架软硬进行调节！而且1.6T+8AT的动力总成匹配程度已经很高，其平顺性表现优良，变速箱也能快速对驾驶者的指令进行判断，换挡速度颇快。

教授点评：DS 7的豪华品质和机械素质其实已经做到了这个价位里的一流水准，绝对值得大家去体验！当然也要留意它略高的保养费用。

喜欢三菱品牌的朋友一定要知道奕歌的英文名为Eclipse Cross，这个名号源于日系跑车黄金年代三菱的经典跑车Eclipse，可见厂家对这款车型在驾驶性能上有较高的定位。

奕歌整体造型极致动感前卫、个别细节设计十分大胆，前脸线条锐利，侵略性较强！车身侧面采用了贯穿门把手至尾部的立体腰线，视觉上十分硬朗，更重要的是类似溜背的车尾设计表达出强烈运动气息。车尾的造型更为大胆、也更有创新性，贯穿式尾灯极富个性地设立在后风..，营造出立体的阶梯式尾部造型，这样带有突破性的设计性能气息突出！

而且三菱最新的双喷射涡轮增压发动机，代号4B40的1.5T机型，最高功率达170马力（125kw），峰值扭矩250牛米/2000-3500转,它与模拟8挡且带手动模式的CVT变速箱配合，兼顾了运动性能与经济性，对于需求多功能性、运动性的年轻消费者来说相当合适。

教授点评：奕歌的设计年轻化和操控感受表现很突出，在这个价位中绝对是一款厚道的SUV！

斯巴鲁这个品牌往往被人们认为是一个偏执的技术控，旗下车型全部坚持使用低重心的水平对置发动机和全时四驱（当然了，后驱跑车BRZ除外）。此前上市的第五代森林人对外观、内饰的设计进行微调，设计更加具有阳刚气质！

而森林人定位为功能性突出的休旅车，它和一般城市SUV其实大有不同，新车型的接近角20.1度、离去角为25.8度，而且车身最小离地间隙达到220mm，这保证了它能在越野路面保持自信，而且它仍采用斯巴鲁的主动扭矩分配全时四驱系统，该四驱系统采用了多片离合器式限滑中央差速器来控制前、后桥动力分配。

车辆需要急加速或者车轮出现打滑情况时，电控多片离合器会迅速介入，并且前、后桥动力分配比例会变为50:50，从而获得更高的提速效率或者出色越野脱困能力！而且新的SGP..让车身刚性有明显的提升，哪怕是只有对角两轮着地，车身也不会有什么扭曲和杂声，越野时的信心更加充足。

教授点评：森林人出众的操控感受、越野性能让它成为了同级别中难得一见的休旅车！与很多城市SUV不同的是，它真的能陪你去很多荒芜的地方！

在过去的2018年里，众多车型纷纷上市，而今天提到的多款车型在多如牛毛的新车中属于绝对的实力派，它们几乎都采用了各自品牌的最新技术，堪称精品SUV车型！而在这些车型中各位最喜欢那一辆？