啥！车头都撞稀烂了安全气囊还不弹出来？ 厂商：撞得还太轻！

[转载出处：www.ii77.com]

近日，临沂一位车主就遇上了这样的麻烦事情，高速行驶过程中准备超越前方慢行的货车，待接近时却发现货车突然开始左摇右摆，感觉到危险之后，车主下意识急打方向盘导致车辆失控，以100公里左右的时速撞上护栏。

该车主头部瞬间遭受到了巨大的撞击，因此昏厥过去，并被过往的路人紧急送往医院。待到清醒过来之后，该名车主才发现，自己的车在经受了猛烈撞击之后，全车竟然没有一个安全气囊爆开。从车辆的受损情况来看，车头部分几乎完全撞毁。

该车主认为，自己在这起事故中受伤严重，与安全气囊没有正确打开有着重大关联，并就此事与车辆品牌4S店进行理论，该品牌4S店的工作人员给出的答复让他十分气愤，4S店表示，在发生事故时，车辆的撞击力度达不到触发安全气囊弹出的条件。对于这个答复，该名车主表示难以接受，并在一气之下将4S店与厂商告上法庭，要求赔偿损失。

在司法鉴定机构对受损车辆进行勘察的过程中发现，安全气囊未打开的原因，是在事故碰撞中，碰撞并没有触及防撞钢梁后面的两个碰撞传感器，因此才导致安全气囊没有正确爆开，因此驳回原告的赔偿要求，车主败诉。

其实，4S店的回复也不无道理，气囊是否爆开其实与车辆本身的受损程度没有直接的联系，在发生事故时，或许车体损失严重，甚至翻滚倾覆，但却不一定能够触发气囊弹出，原因之一，就是上文提到的，关于气囊弹出的触发条件，国内上没有形成统一标准，每个厂商都有着不同的标准。

普遍来说，打开必须是在合适的碰撞角度（车辆正前方约60度）、速度（50 km/h的相对速度）和加速度（碰撞过程的加速度为-40g）情况下，安全气囊才能在几十毫秒内会打开。所以，气囊能否打开，除了与车速有关，与碰撞角度也有着一定的关联。比如在车辆仅仅撞击在细小物体上时，无论车速多快，只要没有触及碰撞传感器，安全气囊均不会弹开。

除了本身的设定问题，有些车型将安全气囊与安全带也做了捆绑设定，即在没有系安全带的情况下，安全气囊也不会弹开，原因在于，在没有系安全带的情况下，气囊爆开有可能对人体造成巨大伤害，瞬间爆开的安全气囊威力十分巨大，在没有安全带捆绑的情况下，前倾的人体可能在没有彻底爆开的情况下就接触了安全气囊，比起撞击本身，爆开过程中接触安全气囊同样十分危险。

还有一个原因也十分值得引起大家的注意，车辆的侧气囊一般都是设置在座椅上，如果在座椅上套上了座椅套，那么有可能直接影响气囊的顺利弹开，因此，如果你的爱车具备侧气囊这项配置，那么万不可以套上那种全封闭式的座椅套，以免危急时刻气囊起不到保护作用。

最后，则是不能忽略对气囊的日常检查，理论上，安全气囊也是有保质期的，可能一辆车可以连续使用20年，但安全气囊的保质期却没有这么长，年久忽视之后，安全气囊可能会失效，所以，对于一些有年头的车辆来说，定期检查安全气囊的工作状态也是必要的养护之一。特别是在仪表盘上的安全气囊警报灯亮起之后，更应该提高警觉，将问题及时修复。

安全气囊的重要性自然不必多说，如何配合安全气囊工作同样十分重要，平日里用车时，要注意调整开车坐姿，尽量不要将座椅调至最前，身体紧贴着方向盘开车，这是很多新手女司机经常犯的错误。此外，在安全气囊弹开区域，千万不要放置一些无所谓的硬质饰品，否则极有可能造成二次伤害。对于方向盘的改装和车辆的线路改装也一定要经过专业人员，防止气囊误弹或不弹。

你怎么看呢？