《踢车帮》古德伍德:体验中国汽车业独缺的重要一环(上)

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《踢车帮》古德伍德:体验中国汽车业独缺的重要一环(上)

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《踢车帮》古德伍德:体验中国汽车业独缺的重要一环(上)

导读


什么叫“爱车”?什么叫“汽车文化”?我觉得在中国是不完全的。一个买卖的市场能快、更快、飞快地建立起来,一种文化却必须用更长的时间。

我们很快地学会了使用车和制造车,却未必学会了“爱车”。这也需要去学习,学习的第一步是去见识。新的经济体在发展时,肯定先办急功近利的事儿。中国也是这样。但是,这种事终究会越办越少,越办边际效益越低的,于是轮到慢工出细活。

玩车、赏车和藏车,就是这种活计。它深入生活,多样而精致。中国,一个世界上每年制造和销售汽车最多国家,却在这方面,如同文盲一般。也许是都想着卖新车GDP来得快,老百姓玩儿的事情管起来太麻烦吧。其实,这里面不仅有丰富的GDP储量,管起来也不麻烦。不信咱就看看!


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001期丨15天达喀尔疯狂圆梦之旅(1)


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