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(05式两栖突击车)
近日,央视《..记忆II》纪录片中关于国产05式两栖步战车的报道,吸引了全世界的目光。其中透露的许多研制细节与技术指标,更是令人印象深刻。如果不是这部纪录片,恐怕谁也想不到,当今享誉世界的“最强两栖战车”,在研制过程中,竟然是那么坎坷。
众所周知,今天,05式两栖战车已经是全世界综合性能最强的现役两栖战车。它拥有着一骑绝尘的水上航速、堪称完美的水上动对动射击能力、优秀的自动驾驶系统。在2017年“里海赛马”比赛中,05式两栖突击车在水上的惊人高速更是让俄罗斯电视台主持人惊呼“这根本不是两栖车,这就是一艘装甲快艇!”在水上浮渡项目中,05式两栖战车以绝对优势胜出,其耗时甚至不到第二名的三分之一,令在场所有观众都瞠目结舌。
(西北演习的05式两栖突击车)
05时两栖车先进的性能,源于研制之初..对其提出的极高指标。除了常规两栖装备要求的基础抗风浪、装甲防护、对岸掩护射击等指标外,还特意设置了堪称“变态”的速度指标——至少做到25公里/小时的水上航速。在当时,除了依靠强悍发动机、造价极其高昂、最终放弃的美国AAAV7项目外,都没有任何一款两栖突击车能够突破15公里/小时的航渡速度极限。这对于已经几十年没有研制类似整备的中国而言,无疑是个前所未有的挑战。
(美军AAAV7两栖战车)
世纪之交,随着中国在火炮技术、火控技术、装甲技术、计算机技术的飞跃式发展,达成大部分军方指标并非难事,但是水上速度问题却成了不得不突破瓶颈。按照坦克专家推算,如果水上速度达到25公里/小时,两栖战车被命中概率就将降低60%,这无疑将在实战中挽救无数海军陆战队员的生命。
为了达到这一“不可能达到”的指标,在发动机功率相对有限的情况下,中国..人一方面借鉴了AAV7的滑水板设计,并且在此基础上,设计了可以根据航速自动调节滑水板角度的自动驾驶程序,大大降低了高速航行的阻力。同时,05式两栖战车还另辟蹊径,创新研制了可收放履带、负重轮。这一创举让两栖车在水中真正有了和船一样小的阻力。其间,还发生了原型车测试时沉入江底的事故,一度令..人员感到绝望。
(参加国庆阅兵式的05步战车)
但他们并没有放弃,最终,经过4年艰苦奋战,05两栖车族终于完成了设计定型,装备中国海军陆战队,并一跃成为当今最先进的两栖突击战车。从落后时代到领先全球,这一切的飞跃,都是中国..人汗水与智慧的结晶。
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