斜坡上停车，能不能只拉手刹来制动？

[原文来自：www.ii77.com]

斜坡上能不能只拉手刹？

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咱们有一位客官宝宝跟我说了一件他刚刚发生的事情，说自己把车停到一个斜坡的时候，拉起手刹后，本来觉得已经挺稳了，正准备下车，可隐隐约约感觉到车子再向后溜车，感觉不对，就赶紧发动汽车开到了一个平地面上停车了。

他问我这是不是自己的手刹失灵或者没以前那么好使了呢？

其实啊，发生这样的事，手刹失灵的可能性并不大。他的是手动挡的车，在斜坡停车的时候，他只是拉了手刹，档位是在空挡上。

那这种情况的话，就是在斜坡上，只有手刹有制动力。经常听咱们铺子节目的客官宝宝们都知道，这个手刹是钢线拉动汽车后轮制动，在斜坡上停车的话，如果后轮抱死，相当于只有两个后轮接地面在提供制动摩擦力，而斜坡坡度大的话，车子就很容易打滑后溜。

所以，一般我们在斜坡停车的时候，无论是车头朝上坡的还是车头朝下坡的，尽量都不要只用手刹制动。而是要在用手刹的同时，再加上发动机的反制动，就是挂上档位。这样就可以把四个轮子全部刹住，在大部分的斜坡上都能刹住车了。

比如，咱们手动挡的车。在斜坡停车后，脚踩住刹车，拉手刹，然后松开脚刹，这个时候车子会向下坡方向动一下，不用担心，这是我们的手刹的制动吃上力了。然后，看一看档位是不是在一档上，如果在档位上就可以直接熄火走人了。

这里注意一下，如果手动挡车的话，在车头在上坡的时候，可以挂在一档上，如果是下坡的话，可以挂在倒档上。

如果是自动挡的车，一样的操作流程，斜坡上脚踩刹车，停车后，拉手刹，松开脚刹，车子回退一点，说明手刹吃上力了，然后，把档位从N挡挂入P挡。

咱们有些客官宝宝可能也会有一个疑问，听三味说过，这个P挡是变速箱的锁止齿轮制动，容易造成打齿，报废掉变速箱。如果停在斜坡上，那P挡不是也在用力制动吗，会不会把变速箱齿轮掰断呢？

其实咱们刚刚停车的时候，松了脚刹，就已经把这个力释放掉了，然后挂上P档，可以尽量给变速箱制动减少力。

可是依然会有向斜坡下坠的力，所以，短时间停车的话，可以这样做，如果长时间停车的话，建议大家最好是能在自动挡车轮胎下面支起砖块，对于保护车子的档位和防止溜车都有好处。

但如果我们确实没有找到砖块的话，怎么办呢？也有个小技巧，就是在坡道停好车后，把方向盘向右打一下，因为，一般我们靠边停车的地方都会有个马路牙子，如果万一车子溜车了，也会把车卡在马路牙子上，不会溜太远。

那这是咱们在坡道上短时间停车的时候的做法，如果是我们把车长时间停在那里，如果拉起手刹，其实对手刹也不好，影响手刹寿命。那应该怎么办呢？前两天咱们也做过一期这样的节目，有兴趣的话，可以在咱们微信公众号中回复“停车”两个字，那篇文章就在那等着你了。

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