52年四千多万销量 Corolla的前世今生（上）(7)

第八代Corolla的设计师叫做Takayasu Honda，他早在第四代Corolla时就已经加入了设计团队，是团队中资历最老的人之一。

代号E110 的第八代Corolla于1995 年5 月问世，但当时..经济正好开始萧条，所以Honda主张设计能够让新车的表现更加超值。因此第8 代Corolla 不但空间较前代车款更加宽敞、也拥有更舒适的乘坐品质，但车价却没有明显增加。

此外，为了满足不同地区之消费者对于新车的要求与喜好，从第8 代Corolla 开始，Toyota 开始改变行销政策，所以就算依旧是款“世界车”，但各地市场发表的新车，其外型、配备及引擎搭配因根据当地的需求调整而不尽相同。

在车型方面，第8 代Corolla 则是只有4 门房车与双门跑车2 种车型，并没有推出过去一直甚受欢迎的3 门/5 门掀背车型。但在1997 年1 月时，Corolla 车系推出了一款全新车型：Corolla Spacio。这是一款拥有丰富空间机能、但驾驶感受却像4 门房车或旅行车一样的MPV，且拥有3 排6 座的座椅配置。

小结：

从第九代Corolla开始，在2004年以中文名称“花冠”引进中国进行国产。引入国产前的Corolla，已经在经历了38年8个换代车系59款车型遍布全球。那么进入中国后的Corolla将继续推出几代车型，以及该车在中国的经历怎样？请继续关注《52年四千多万销量 Corolla的前世今生》（下）。