北汽新能源资本盛宴：江湖之上的牛散与庙堂门前的大佬

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作者｜缪凌云

   来源｜野马财经

2018年9月28日，继前一日暴跌36.88%后，北汽蓝谷（600733.SH）开盘后瞬间拉升至涨停，报收于10.45元/股。

北汽蓝谷此番上市，实则由北汽新能源“借壳”SST前锋（成都前锋）而来。

早在1996年，成都前锋便成功登陆A股。然而，经过22年的时间，公司不仅没有完成股改，而且经营状况起伏不定，还曾因虚假陈述被证监会处罚，一度面临退市风险。

直至2016年9月13日，伴随着一纸停牌公告，公司开始了股权分置改革事项。不久后，北汽新能源借壳之事浮出水面。

相关财报显示，停牌前一年，也就是2015年至2016年三季度，吴德英、陈伟雄等超级牛散大量买入SST前锋，占据了如今十大流通股东多数席位，可谓精准入局。

上图为北汽蓝谷最新十大流通股股东

野马财经（微信公号：ymcj8686）发现，这些牛散对于股改预期及重组概念股都情有独钟。

大名鼎鼎的涨停敢死队三剑客之一舒逸民，曾操作过SST天发（现“盈方微”，000670.SH）、*ST源发（现“长江传媒”，600757.SH）等公司；吴德英在*ST狮头（600539.SH）、*ST景谷（600265.SH）长期埋伏；徐亚萍染指过*ST夏利（000927.SZ，已摘帽）、S佳通（600182.SH）

从股价区间来看，牛散持股成本在23元/股至52元/股之间不等，中间价38元/股。不过，在此之后，北汽蓝谷进行过送股、转增，实际成本大幅降低。

根据股改方案，首先，全体非流通股股东向流通股股东实行10送5；其次，公司进行资本公积转增股本，向全体股东每10股转增25股。

如此一来，舒逸民等原流通股股东持股成本仅为4.38元/股至9.90元/股。

以2018年9月27日大跌36.88%后的9.5元/股收盘价计算，收益在116.89%至-4.04%之间；以9月28日10.45元/股收盘价，收益为138.58%至5.55%。

且正如上文所述，由于机构投资者基本处于限售期，十大流通股股东中最多的吴德英持有2.82%，9月27日的换手率却高达5.49%。很显然，在下跌的过程中，已有不少投资者获利出局，落袋为安。

上图截自北汽新能源法定代表人郑刚公开信

对于公司价格的大幅波动，野马财经（微信公号：ymcj8686）致电北汽蓝谷董秘办，电话无人接听。而北汽新能源法定代表人郑刚发布公开信称，部分投资者在有收益的情况下急于出手，是股价出现较大波动的原因。