广汽讴歌RDX 摆正驾驶欲望的正确姿势

提及讴歌这个品牌，很多人对其的认识仅停滞在知道这是一个本田的高端品牌，在北美市场有着很高的赞誉…殊不知，这个品牌身上还有着诸多传奇性。

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讴歌最早于1986年在美国诞生，经过短短一年时间，它便成为全美进口豪华车的销量冠军，而到1989年，它更是诞生了NSX车型，这个直到现在依然是被车迷们所推崇的金字塔顶端性能车型。随后的时间，讴歌设计制造出一款又一款爆款车型，并在2006年推出了第一代RDX。从此开始，品牌精髓便原汁原味在其身上流淌，如今这个接力棒已传递到第三代RDX手中。

驻足在新车面前，你会迎面感受到一股很强的美国风，大车身尺寸、五边形钻石切割元素前脸、高装载能力、内饰舒适豪华。值得一提的是，为体现新车对于国内市场的重视，讴歌此次并非拿来主义，而是依托北美开发团队，在为期五年的立项研发中，与广汽一道积极共同探讨中美两国市场的不同需求，因此新车有很多设计取向与配置都为迎合国人口味。

讴歌旗下的每款产品，通常都有很多亮点技术，这点在新车上更是表现的淋漓尽致，称为黑科技绝对名副其实。在我看来，讴歌不仅单纯为卖车而造车，而是希望通过技术的挖掘让车能不断革新到新的境界，尤其在操控方面，讴歌已深谙如何炮制好机械工程，并在其基础上做到空间利用率上的最大化。

全新RDX是基于品牌最新..所打造，在动力系统方面，有很多可圈可点的地方。2.0T直喷VTEC涡轮增压发动机，匹配同级唯一的10AT变速箱，最大输出195kW，最大扭矩380Nm，相较于同级别对手可谓十分高的调教了。为了能有优秀的引擎响应，它仅在1600rpm时即能达到370Nm的扭矩，而当你不需急加速时，10AT可在低速状态下便迅速升到极高的挡位，降低巡航转速以换取好的燃油经济性，并且整个过程都极为平顺。