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整理丨Ai泰国邦
来源丨泰国媒体
2018年8月8日晚,距离普吉翻船海难刚过去一个月,泰国普吉海军第3支队接到紧急报警:有161名外国游客以及16名相关工作人员,因海上风浪太大无法返航,被困在当地的皇帝岛上。根据资料显示:这161名游客主要来自中国、俄罗斯。
接到报警后,泰国海军第三军区立即行动,并派出那拉提瓦号军舰,前往普吉附近的皇帝岛,并于当晚22:00左右将被困的177名游客加工作人员安全送至普吉深水港,最终确定并无人员受伤。这些游客中,包括中国、俄罗斯游客,有些需要乘飞机回国,有些需要返回泰国各地,但由于海面巨大的海浪而无法出行。
泰国海军第3支队指挥官透露,游客们当天出海前往皇帝岛时海面很平静,大风浪突然再次来袭,游客们在返程时被告知由于浪高2-3米,船只无法返航,随后各大码头也发出通知,禁止短于9米的船只出海。
针对此,有网友们表示不理解,纷纷表示:“估计泰国军队都已经麻木了,总有一些商人不顾游客安全问题,总有一些游客不在乎自己的生命~”、“上次我想说来着,当时大家都很悲伤,就闭口不言。实际上中国人是不怕死的,真的。”“中国人有钱想去哪就去哪无惧风浪”……
类似的事件,在泰国还有很多。7月11日,泰国普吉府港务厅船务指挥处接到一艘游船求助称,有40名游客被困在大皇帝岛海域Ter海湾,由于浪高约3米,无法返航普吉,救援人员随即驾驶巡逻船前往现场,所有被困人员被接上巡逻船。
据了解,这艘游船准备从Ter海湾出发时海面起了风浪、浪高约3米、天气阴沉,因船只较小,担心有危险,所以船长向船务处发送求救信号。最终,40名游客被安全带回普吉上岸。这些都是发生在雨季里的事件。运气好的能获得解救,运气不好的可能会赔上性命。
目前安达曼海属于雨季,但很多国人对于泰国的雨季缺乏了解和认识,对于雨季海上的形势严重估计不足。所以我们有必要再次介绍下。
泰国属于热带国家,没有我们的春夏秋冬之分,按照温度的浮动来说,共分为三个具有特色的季节,分别是:雨季、热季和干季。每年的6月至10月下旬,被划分为“雨季”,全年有85%的雨量集中在雨季,月平均温度维持在28℃左右;
一年中多数的海上事故都发生在雨季,所以泰国的海上经常有暴风雨、甚至台风,即便出海前连续了解多日的天气情况,也不能排除突发的天气变化。因此,雨季泰国本地人很少出海的。
由于雨季常下大雨,海面风力强盛,波浪翻腾高达2-3米,泰国多处海洋公园都会采取相应措施。在甲米府所有海洋国家公园,都会在雨季的海滩需插上红旗,提醒游客注意安全,禁止游客到危险区域玩水,并且禁止游船带游客出海。
此外,部分地区还会协调水警和每处海洋国家公园相关工作人员在皮皮岛、兰达岛、奥南湾等主要景点增加巡逻,以防发生危险事故。虽然大多数的游船的运营商会积极合作,但是不排除一部分在游客的鼓动下出海。
虽然普吉岛在有危险的海域海滩上,每隔50米有一面红色的警示旗,用中、英、泰、俄四种语言提醒游客这一区域不适合游泳,但很多游客并不知道或者忽视红色警示旗的作用。
鉴于今年的雨季来的又早又猛,中国驻清迈总领馆很早就发出了雨季赴泰的提醒,现在摘录部分如下,如果你去泰国的话可以把这些话存起来多看几次:
今年雨季提前到来,降雨频繁,旅游危险因素增多。泰北山陡弯多,道路狭窄,事故易发,游客尽量不要租驾汽车、摩托车,建议选择当地公共交通工具前往景点旅游。谨慎选乘缺乏安全保护的双条车、嘟嘟车,下车前注意携带好随身物品。
泰国车辆右舵左行,且车速较快。游客过马路时必须先看右,再看左,确保安全时快速通过,切勿贸然穿行马路。泰国驾驶方向与中国相反,租驾摩托车危险系数极高。如确需租驾,请确认持有合法泰国本地驾照或国际驾照,仅持中国驾照在泰国驾车不受法律保护,一旦发生事故将承担相应责任。
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