[原创文章:www.ii77.com]
最新国内外摩托車资讯!
[原文来自:www.ii77.com]
川崎的Z900RS复古系列是向川崎Z1车型致敬,而作为川崎最经典的,也是号称最耐用的W的系列,却一台没有引进国内。
川崎W系列最早生产是在1996年的W1,是当时最大排量的风冷双缸车型,排量达到650cc,之后经过数次改款的W1、W650、到如今的W800并一直生产至今,到了2019年,川崎也将它进行了更新迭代。
2019款W800共发布两个版本:Sterrt和Cafe,猪头版售价已出,在美国售价9799美元,折合人民币:6.8W元,而推断Sterrt售价不会超过6.5W人民币。
KAWASAKI将W800一分为二,简单的说,W800 Street继承前人的意志,尽管有诸多的变革,但依旧保持高把街车的传统;W800 Café则是个全新的存在,戴上了俗称「猪头」复古风镜;舍去掉轻松、甚至但点慵懒的街车高把,换上了更低、更战斗的握把,骑姿更前倾、更激进,但原厂强调Café的骑乘感受依旧惬意自在。
W800依旧保持最纯粹的复古风,水滴型油箱,驼峰坐垫,钢丝圈,电镀排气和全部外露的发动机部件,W800很容易将你拉回上世纪九十年代的街头。
两台车型,都是使用的是一台排量为773cc、电喷、风冷、SOHC、每缸两气门的并列双缸发动机。川崎针对其中低扭矩的强化而重新设计,滑动离合器、ABS防抱死系统也首次出现在这台W系列的复古车上。
前减震为41mm伸缩叉正减,双后减震预载可调懵,刹车系统为前320mm、后270mm碟刹。前、后18寸钢丝辐条圈,减震上的橡胶套和镀铬链条盒都将散发着复古味道。
对比Z900RS,W800更让复古车迷憧憬,而更简易的配置和更廉价的售价,我想也是更多小伙伴乐意看到的,那么在不久将来这台符合新国标的车型,川崎肯定也会引进国内,您觉得多少售价合理?
进气压力传感器进气压力传感器,用来间接测空气。油门松开真空高,油门踩下真空低。真空低时多喷油,中小负荷按比例
温馨提示:点击上方蓝字关注“汽车行业关注”,或者添加微信公众号:autoWechat,每日收获最新最快最热门
穷途末路的DS
从长远来看,特斯拉还需要摘下自己套上的“科技品牌”高帽子,脚踏实地的寻求更理性的发展策略。
“ 男人就是这么简单而奇怪的物种——长大了,却刚好没有喜欢的玩具,那就自己造一个好了 ”
BENZ保养维修资讯奔驰为主的汽车维修资讯服务平台AUDI保养维修资讯奥迪为主的汽车维修资讯服务平台缘起:车
一个人开车技术怎么样,自己说了不管用,旁观者才清。开车时你通常会高频使用的零件,往往会出卖你的真实车技。到底
欧洲年度风云车 European Car of the Year 是汽车产业一个至高无上的奖项,其评判标准必须是当年度已经正在售卖、或者是在年底前已经在五个以上的欧洲市场发售的车型。
福特、通用都相继在美国关闭工厂,FCA却在底特律依靠Jeep焕发新生。
多年来,研究人员一直尝试制造专用的设备来解决最优化问题。在斯坦福大学等地,制造专门的光学设备来解决最优化问题的工作都围绕着“伊辛最优化”这一特定问题展开。
本文内容来自网友供稿,如有信息侵犯了您的权益,请联系反馈核实
Copyright 2024.爱妻自媒体,让大家了解更多图文资讯!