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别人都说优点 我们只说缺点
金牛座是福特旗下一款主打商务的B级轿车,但福特一直给人的印象是偏运动,走商务路线的号召力如何呢?刚出来的销量金牛座以为只是起点,没想到已经是巅峰,演了一出“出道即巅峰”的戏码,前两月销量更是跌至几百,看看车主怎么说吧:
首先金牛座没能打破福特“油老虎”的刻板印象,对于十几个的油耗,回单位报销的还好,对于私人车主,长年累月硬扛下来还是有些心疼。有车主一度怀疑金牛座是中石化的战略合作伙伴。
主驾驶位车窗按钮太靠前,别人开窗是仅仅手部运动,金牛座开窗是手臂、腰部的协同运动。为减少开窗的次数,不少车主都安装了ETC,据此判断,金牛座也可能是高速自动收费系统的战略合作伙伴。
金牛座主要对手是皇冠和君越,可光环比不过人家。所以有段时间就以提高配置来换市场,以时尚版为例,17款比15款只贵一千,座椅从真皮减配为仿皮,但新增了发动机启停、远程启动、8英寸中控屏、自适应远近光灯、车窗一键升降,可以说是最有性价比的一次改款。
但后来发现并没有攻占多少市场,然后就进行了战略调整。果断减配了导航系统、后排隐私玻璃,到最新的18款,无钥匙进入、远程启动也减了,所以改款后销量立刻暴跌。这波操作实在太6了,现在不知金牛座有何感想,反正皇冠和君越是感恩的。
合资车减配一直饱受国人诟病,福特比起大众也没有什么情怀可言,另外金牛座和定位低一级的蒙迪欧太像,有种被拉低档次的感觉,且做工依然比较粗糙,说好听点是走美式粗犷风,说难听点就是没诚意。本来就不讨喜,再这么作下去,销量变两位数都是有可能的。
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